上周,國家發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公布了第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”綠色節(jié)能汽車目錄,共有61款車上榜。值得注意的是,豪華車代表奔馳也有一款車入選第二批榜單,這無疑傳遞出一個信號,在國家大力提倡低碳生活的大環(huán)境下,生產(chǎn)出性能良好而又達(dá)標(biāo)節(jié)能的車型,正成為我國汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),而入選節(jié)能車目錄,將成為車企必須慎重面對的“必修課”。
自主品牌再成贏家
8月17日,隨著第二批目錄正式公布,又有61款車型上榜,這意味著可獲國家3000元補(bǔ)貼的節(jié)能車,由一個多月前第一批公布的71款,增加到了目前的132款。
從公布的目錄看,自主品牌依舊是大贏家。其中奇瑞汽車上榜車型17款,另外還有北汽福田兩款迷迪、重慶長安的兩款奔奔mimi與一汽海馬的海馬2與福美來兩款車型。整體來看,此次上榜的自主品牌節(jié)能車達(dá)到了27款,占第二批上榜車型總數(shù)的44.3%。加上第一批上榜的30款自主品牌車,目前在榜單上的132款車型中,自主品牌達(dá)到了57款,占總上榜車型的43.2%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這也意味著在節(jié)能降耗方面,自主品牌并不處于絕對弱勢。
東風(fēng)日產(chǎn)扛日系大旗
與第一批節(jié)能汽車推廣目錄一樣,傳統(tǒng)節(jié)能先鋒——日系車在第二批名單中的表現(xiàn)仍舊平平。從公布的第二批名單看,東風(fēng)日產(chǎn)扛起了新一輪日系“節(jié)能大旗”,而這一角色在第一批目錄公布時則由廣汽本田擔(dān)當(dāng)。
在名單中,東風(fēng)日產(chǎn)旗下6款車型位列其中,另外日系上榜車型還有一汽豐田卡羅拉一款車型。從公布的兩批名單來分析,與德系乃至美系相比,日系仍舊沒有取得全面開花的局面。
有關(guān)人士分析,日系車可能是因車重等原因,在相關(guān)衡量指標(biāo)中沒有優(yōu)勢,而造成了日系只有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田分別有6款車入選。
上榜將成車市熱門
值得注意的是,豪華車首次出現(xiàn)在了節(jié)能車的目錄中——國產(chǎn)奔馳C180現(xiàn)身榜單。公告顯示,這款車排量僅為1.6L,百公里綜合油耗為7.7L。對此分析人士表示,在目前的市場競爭中,車企有車型進(jìn)入節(jié)能榜單,就好比大學(xué)生必修課通過考試。
因?yàn)槿雵囆偷墓?jié)能性獲得了國家三部委的認(rèn)可,這比廠家費(fèi)盡口舌自我宣傳更具說服力。例如,上海通用從第一批目錄公布開始,就大打“節(jié)能目錄”營銷牌。統(tǒng)計(jì)顯示,上海通用此次有英朗5款車型入圍,加上上次共有17款產(chǎn)品入圍,約占13%,在國內(nèi)合資企業(yè)中排名第一。上海通用為此高調(diào)向外界表示已摘掉“油老虎”帽子。
另外,消費(fèi)者購買名單上車型時,中央財(cái)政將給予每輛3000元的補(bǔ)助,這對汽車銷量有明顯刺激效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份銷量為57353輛,較6月份增長11.75%。(任愛民)
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