李書福與“山寨”決絕的哲學(xué)(2)

　　適人適任打造“洋包裝”

　　此前中國(guó)汽車企業(yè)幾次海外并購進(jìn)行得頗不順利，然而從去年底開始展開并購動(dòng)作（據(jù)說，李書福2002年就有了收購沃爾沃的想法，那時(shí)吉利集團(tuán)取得轎車生產(chǎn)資格還不到一年），到今年8月初完成全部的股權(quán)交割，李書福和吉利團(tuán)隊(duì)僅僅用了八個(gè)月的時(shí)間。

　　秘密究竟在哪里呢？再次還原并購流程不難發(fā)現(xiàn)，還算不上汽車專家的李書福有一條重要的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)：專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。

　　在并購任務(wù)開始之前，李書福組建了一個(gè)以實(shí)力精英為主的“洋務(wù)派”充當(dāng)自己的班底：資深財(cái)務(wù)專家金大慶、“實(shí)力派”資深汽車技術(shù)海歸趙福全、有豐富跨國(guó)公司并購管理經(jīng)驗(yàn)的張芃、跨國(guó)汽車公司亞洲區(qū)高管沈暉、有國(guó)內(nèi)豪華轎車合資企業(yè)中方總經(jīng)理資歷的童志遠(yuǎn)等。此外，吉利還聘請(qǐng)國(guó)際著名的投資銀行、律師行和公關(guān)公司擔(dān)任自己的顧問。

　　在自己的“洋務(wù)派”和“洋助手”的支持下，吉利被包裝成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)轎車專家，同時(shí)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)極為重視、對(duì)勞工關(guān)系諳熟、對(duì)沃爾沃品牌有著深刻理解和尊重的企業(yè)，而李書福也被詮釋為中國(guó)的“亨利·福特”式的傳奇人物（最新一期《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》語）。

　　李書福的一招一式因此處處顯得老到和符合西方標(biāo)準(zhǔn)的“專業(yè)”。應(yīng)該說，這才是吉利成功收購沃爾沃的根本保證。

　　中國(guó)汽車業(yè)的“世界最大”，在合資和國(guó)外車商的狂歡里，還是一個(gè)“瘸腿的最大”。中國(guó)民族汽車企業(yè)如何做強(qiáng)并走向世界？李書福帶領(lǐng)吉利收購沃爾沃，呈現(xiàn)的不只是一個(gè)成功的案例……（特約撰稿 夏樹）