新款中控面板由銀色變?yōu)榱撕谏,盡顯運動氣息。按鈕的具體布局沒有變化,三角警示燈按鈕等被轉(zhuǎn)移到了屏幕正下方區(qū)域。新的多媒體系統(tǒng)在音響方面也有升級,采用了265瓦的八聲道功放單元,全新的揚聲器以及重低音單元。
外形的變化在換代升級時并不是最重要的,新技術(shù)的應(yīng)用才是王道。2011款蒙迪歐致勝增加了多項新技術(shù),包括:道路偏移提醒系統(tǒng)、自動燈光調(diào)節(jié)大燈、制動能量再生系統(tǒng)等。另外它還使用了主動進氣格柵管理系統(tǒng),在天氣寒冷或水箱溫度過低時進氣格柵將自動關(guān)閉,減少熱車時間從而節(jié)省怠速油耗。
動力系統(tǒng)升級也是2011款蒙迪歐致勝的亮點之一,它將搭載經(jīng)過重新調(diào)教的EcoBoost 2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機,最高輸出功率為176千瓦。另外還有一款2.2升Duratorq TDCI柴油發(fā)動機,最高輸出功率為147千瓦,這是目前福特最強的柴油發(fā)動機。
目前的國產(chǎn)蒙迪歐致勝正處于叫好不叫座的窘境之下,究其原因便是外形靚麗然而內(nèi)飾粗糙并且動力不足,2011款在這兩方面都有長足的改進。相信新款蒙迪歐致勝在國產(chǎn)之后必定能夠大賣,萬事俱備只欠東風。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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