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沖擊“金九銀十”傳統(tǒng)旺季 國慶前后新車一籮筐

2010年09月07日 09:14 來源:北京晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  “金九銀十”是歷來汽車傳統(tǒng)銷售旺季,國內(nèi)汽車企業(yè)無不將這個時段的車市看作是一年中沖擊年終銷售目標的開始,今年國慶節(jié)前后的“金九銀十”依然不會例外,多款新車已經(jīng)看中了這個時間段,將陸續(xù)登陸國內(nèi)市場。

  一汽豐田新銳志

  看點:價格和其最終的市場定位

  豐田銳志將要換型的消息早就被業(yè)內(nèi)所關(guān)注,關(guān)注的一點就是是否會步馬自達6睿翼、大眾CC等車型后塵以運動型轎車繼續(xù)作為主要的宣傳口號,因為這個領(lǐng)域的車型并沒有出現(xiàn)大賣的情況。據(jù)悉,一汽豐田新一代銳志將于9月16日正式在國內(nèi)上市。新車的長寬高分別為4730mm、1795mm、435mm,軸距2850mm。外觀上,新款REIZ銳志前格柵面積變小了,大燈風格更加犀利,下方進氣口變得夸大,車尾部分的改變則體現(xiàn)在全新設(shè)計的尾燈和行李箱蓋上。動力方面,新款REIZ銳志依舊沿用2.5L和3.0L的兩款V6發(fā)動機。

  天津一汽威志V2

  看點:天津一汽沉默數(shù)年的新作

  因為出身于大名鼎鼎的NBC平臺,又是采用了一汽集團全新的經(jīng)濟型家轎底盤,不過這幾年天津一汽一直徘徊在二三線市場,威志V2的出現(xiàn)能否改變困局仍未可知。威志V2整車尺寸為3760×1680×1530(mm),軸距較長,為2450mm,懸掛則采用中高檔車才有的前、后四輪獨立懸掛系統(tǒng),這也是國內(nèi)經(jīng)濟型家轎中第一次真正意義上的四輪獨立懸掛。此外,威志V2還配備了AMT手自一體變速箱、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、賽車風格的包裹式座椅甚至是炮筒式的儀表,這對于喜歡運動型小車的消費者來說確實是個吸引。

  廣汽本田歌詩圖

  看點:廣本需要賣比雅閣還貴的車

  雅閣一直是廣本售價最高的車型,而今新開發(fā)的歌詩圖要來了,廣汽本田將其定義為轎跑型豪華跨界車,此前廣本的銷售體系內(nèi)只有一款3.5L雅閣曾經(jīng)銷售過,所以新車歌詩圖對于廣本來說是全新的考驗。歌詩圖原型車為雅閣Crosstour,和國產(chǎn)第八代雅閣一樣擁有2800毫米的軸距,屬于平臺共享車型。歌詩圖搭載了與雅閣3.5L車型相同的3.5L VCM-V6發(fā)動機,最大功率206kW,最大扭矩339N·m。

  這款車型在美國市場已經(jīng)上市,前輪驅(qū)動的EX車型起售價折合人民幣20.17萬元,四輪驅(qū)動車型起售價折合人民幣23.12萬元。相比海外已經(jīng)上市的這款車,國內(nèi)上市的歌詩圖據(jù)稱價格要在35萬元左右,相比北美確實貴出不少。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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