法拉利也隨大流 恩佐“繼承人”搭混動發(fā)動機(jī)

　　實(shí)在抱歉，再純粹的東西也要跟上大潮流才能前進(jìn)不退步，即使它是赫赫有名的超級跑車廠牌也不能免俗。法拉利朱旭盧卡蒙泰澤蒙特澤莫羅近日對外界表示，法拉利將會為超級跑車恩佐王位的繼承人搭載混合動力發(fā)動機(jī)，以助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)蒙特澤莫羅稱，全新油電混合動力超級跑車將以實(shí)驗(yàn)車型599 HY-KERS為藍(lán)本研發(fā)，最后量產(chǎn)版將于今年日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。這種混合動力技術(shù)中高科技動能回收系統(tǒng)是來自法拉利車隊的測試車輛實(shí)驗(yàn)獲得。

　　此外法拉利表示，新車的電力配置將是由一個電池組和一個電動發(fā)達(dá)組成，經(jīng)過嚴(yán)格測試后，高規(guī)格的電力組將于高缸數(shù)大馬力發(fā)動機(jī)無縫對接，實(shí)現(xiàn)低油耗和更低的排放水平。公司還表示，車型的設(shè)計將會往小型的體型發(fā)展，從而做到進(jìn)一步的輕量化。

　　有消息稱，蒙特澤莫羅并沒有動搖對法拉利品牌的執(zhí)著，依舊會在這個超級跑車品牌中發(fā)光發(fā)熱。法拉利主席表示，他打算更多時間在公司留足更多時間，為幫助品牌進(jìn)一步的發(fā)展，在以后推出的車型中也將把混動科技大面積應(yīng)用。