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寶馬于今日正式發(fā)布了全新一代6系Coupe的概念版轎跑車(chē),這無(wú)疑將是對(duì)于長(zhǎng)久沒(méi)有進(jìn)行換代的6系的一條重磅新聞。雖然只是概念車(chē),但這輛車(chē)已經(jīng)明顯帶有量產(chǎn)車(chē)的外觀與內(nèi)飾造型。6系Coupe Concept與之前的Gran Coupe概念車(chē)比起來(lái)稍微有了一些外觀上的改變,我們來(lái)親眼目睹一番。
這款車(chē)無(wú)疑將亮相馬上來(lái)到的巴黎車(chē)展,而它無(wú)疑是這次車(chē)展上的一位重量級(jí)明星。6系Coupe Concept的前臉較之上一代車(chē)型更加兇狠,雖然頭燈增加了更多嫵媚的曲線,但似乎無(wú)法掩飾內(nèi)心中那激昂澎湃的力量。
頭燈以及日間行車(chē)燈全部采用了LED為照明燈源,這讓6系Coupe Concept的目光更加有神而且更具吸引力。面積更大更寬的雙腎進(jìn)氣格柵把車(chē)頭前探的非常厲害,而加大的下進(jìn)氣格柵無(wú)疑是為了3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷做好了準(zhǔn)備。
由于是Coupe,所以側(cè)面線條優(yōu)美,舒暢。較之4門(mén)款的Gran Coupe而言,6系Coupe Concept有著更加迷人的造型,在這里他已經(jīng)不再像是一款轎跑車(chē),而更像是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的跑車(chē)。與車(chē)頂相對(duì)應(yīng)的腰線則是顯得筆管條直,凌厲威武,如此大的反差更讓側(cè)面造型給人的印象極其深刻。
尾部的造型簡(jiǎn)潔明快但又不失設(shè)計(jì)性與科技感,因此能很好的與前臉相對(duì)應(yīng),達(dá)到一種更加完美的效果。
來(lái)到車(chē)內(nèi),運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)褪去了一些,而填充上來(lái)的是豪華、科技與讓人驚呼的質(zhì)感。雖然寶馬曾經(jīng)不以做工見(jiàn)長(zhǎng),但那已經(jīng)是過(guò)去的事,現(xiàn)在的寶馬不僅保留了運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng),更加細(xì)致的內(nèi)飾活也讓業(yè)界為之稱贊。
不可否認(rèn),這還是一款概念車(chē),但就如同之前的5系Gran Turismo概念車(chē)一樣,內(nèi)飾也一定會(huì)在日后的量產(chǎn)車(chē)中得到很大程度上的保留。這款車(chē)的內(nèi)飾采用了淺棕與深米色作為整體的基調(diào),中控臺(tái)還是向駕駛員一側(cè)靠攏。10.2英寸的超大液晶顯示屏是車(chē)內(nèi)的一大亮點(diǎn),它配合iDrive可以完成對(duì)于車(chē)內(nèi)功能的絕大多數(shù)操作。
精選的真皮與木飾讓奢華的感受有了新的提升,全車(chē)標(biāo)配的B&O音響同樣是這一集團(tuán)的另一位代表,它同時(shí)還能為乘客提供天籟一般的感受。
當(dāng)然不管怎么說(shuō),這還都只是一款概念車(chē),它只是為日后的量產(chǎn)車(chē)提供了一個(gè)早期的平臺(tái),但就眼前的情況來(lái)講,量產(chǎn),只是時(shí)間的事了。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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