人大代表：政府部門應(yīng)帶頭使用電動汽車

　　為把“十二五”規(guī)劃中有關(guān)新能源發(fā)展方面的規(guī)劃編制得更好，昨天，市人大常委會組織部分市人大代表到新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)行調(diào)研。

　　市人大常委會常務(wù)副主任譚國箱、副主任陳彪、秘書長張士明參加調(diào)研。

　　代表們先后視察了比亞迪和五洲龍兩家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，提出了許多促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的建議。

　　譚國箱代表提出，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃建設(shè)還面臨不少難題，有些工作需要進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)。要建立督辦制度，細(xì)化落實(shí)各項工作，做到件件有回音，事事有著落。我們在這方面的工作搶先一步，企業(yè)就能在全世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭中多一點(diǎn)先機(jī)。

　　楊立勛代表提出，政府應(yīng)當(dāng)在編制新能源發(fā)展規(guī)劃的同時，注重推出配套政策，大力發(fā)展汽車零部件等配套產(chǎn)業(yè)。要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還要做到購車成本低廉化、推廣大眾化、充電便利化、使用零碳化。

　　張麗杰代表提出，應(yīng)加大政府采購純電動車和混合動力車的力度，推廣新能源車，應(yīng)首先從領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車開始。

　　李小放代表認(rèn)為，深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著“彎道超車”的機(jī)遇，但在汽車產(chǎn)業(yè)的人才儲備方面就顯得相對不足。人才是最后制勝的關(guān)鍵，應(yīng)該在吸引世界一流汽車業(yè)人才、培育國內(nèi)領(lǐng)先人才上下大決心。

　　記者昨天從市發(fā)改委提供的深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地“十二五”規(guī)劃設(shè)想中獲悉，“十二五”期間，將打造一個產(chǎn)業(yè)配套齊全、功能完善、創(chuàng)新力強(qiáng)的國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成年產(chǎn)各類新能源汽車整車２０萬輛，銷售收入超過８００億元人民幣，實(shí)現(xiàn)各類稅收近１００億元人民幣的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，我市自被確定為全國首批１３個新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一和全國五個私人購買新能源汽車試點(diǎn)城市之一后，制定實(shí)施方案，加大推進(jìn)力度，率先在兩個領(lǐng)域取得突破，即實(shí)現(xiàn)私人購買新能源汽車數(shù)量突破，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)突破。到２０１２年，私人購買新能源汽車數(shù)量累計達(dá)２．５萬輛，占全市機(jī)動車保有量的比例突破１％，公交（出租）、公務(wù)、私家車等三大領(lǐng)域的新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模增至３．４萬輛（其中公交車４０００輛、出租車與公務(wù)車各２５００輛），居于全國領(lǐng)先地位，成為新能源汽車推廣應(yīng)用的先導(dǎo)城市。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全市已有３３９輛混合動力公交大巴、５５輛純電動出租車和２０輛公務(wù)車相繼投入了示范運(yùn)營（行）。到今年年底，將有８５０輛混合動力公交車和１００輛純電動出租車陸續(xù)投入使用。目前全市私人購買的新能源汽車數(shù)量已達(dá)１０８輛。（張為真）