由于德國(guó)方面傾向于其他收購(gòu)方，北汽控股收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜碌臍W寶汽車(chē)一事以出局告終。昨日，通用汽車(chē)和德國(guó)經(jīng)濟(jì)部均確認(rèn)，北汽控股已正式出局，通用將和麥格納國(guó)際公司、比利時(shí)RHJ國(guó)際公司繼續(xù)商討。德國(guó)官員更傾向于麥格納國(guó)際公司財(cái)團(tuán)的競(jìng)購(gòu)方案。而北汽控股則擬轉(zhuǎn)向去競(jìng)購(gòu)福特汽車(chē)旗下的沃爾沃品牌。

　　昨日，通用汽車(chē)公司負(fù)責(zé)歐寶股份轉(zhuǎn)讓事宜的首席談判代表John Smith表示，“我們已就周一晚間收到的三份競(jìng)購(gòu)歐寶的最終要約進(jìn)行了全面、深入的討論，包括最主要的運(yùn)作方案和可能面臨的問(wèn)題。”周三，通用汽車(chē)公司向德國(guó)政府汽車(chē)救援小組和歐寶信托委員會(huì)提交了其對(duì)于歐寶競(jìng)購(gòu)方案的初步意向。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人Beatrix Brodkorb坦言，“北汽控股已經(jīng)出局�！盝ohn Smith稱(chēng)，“接下來(lái)我們將繼續(xù)和麥格納國(guó)際及RHJ進(jìn)行更詳細(xì)的商討，以確保歐寶品牌的未來(lái)。”

　　北汽控股出局早在意料之中。在加拿大的麥格納國(guó)際公司組成的財(cái)團(tuán)、比利時(shí)RHJ 國(guó)際公司、中國(guó)的北汽控股三家競(jìng)標(biāo)者中，北汽控股的方案并不討德國(guó)主管部門(mén)歡心。

　　據(jù)悉，北汽控股擬出資6.6億歐元收購(gòu)歐寶汽車(chē)51%股份、未來(lái)通用汽車(chē)持股49%，且需要德國(guó)政府提供26.4億歐元的擔(dān)保金。但北汽控股希望在中國(guó)設(shè)立歐寶工廠，令德國(guó)政府擔(dān)心未來(lái)德國(guó)工廠就業(yè)機(jī)會(huì)將大為減少。麥格納國(guó)際公司的方案則是，出資7億歐元收購(gòu)歐寶55%股份，未來(lái)麥格納國(guó)際公司、其俄羅斯合作方分別持股27.5%，通用汽車(chē)持股歐寶35%；要求德國(guó)政府提供高達(dá)45億歐元的保證金。此外，歐寶汽車(chē)現(xiàn)5.2萬(wàn)名員工將裁員9500人。

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)豪曼恩周三表示，在和通用汽車(chē)商談中，德國(guó)官員表達(dá)了更傾向麥格納國(guó)際公司的立場(chǎng)，因有利于保護(hù)德國(guó)歐寶工廠和就業(yè)。在是項(xiàng)并購(gòu)案中，德國(guó)政府的態(tài)度至關(guān)重要，原因有二：一，出售歐寶汽車(chē)需要?dú)W寶信托的批準(zhǔn)，通用汽車(chē)和德國(guó)政府在歐寶信托委員會(huì)中的人數(shù)相等，達(dá)成交易需要雙方談判解決；第二，未來(lái)歐寶解困需要德國(guó)政府資助。豪曼恩稱(chēng)，德國(guó)承諾提供45億歐元的貸款擔(dān)保支持麥格納國(guó)際公司的計(jì)劃。一旦通用汽車(chē)選擇其他買(mǎi)家，德國(guó)政府很可能不提供這筆資金。

　　另?yè)?jù)悉，北京市相關(guān)主管部門(mén)已經(jīng)決定，北汽控股收購(gòu)歐寶汽車(chē)失利后，將全力支持其競(jìng)購(gòu)福特汽車(chē)旗下的沃爾沃品牌。