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    福特將攜手密歇根大學(xué) 加速混合動(dòng)力汽車研發(fā)
2009年11月02日 09:11 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前,福特汽車宣布將攜手美國(guó)密歇根大學(xué),聯(lián)手推進(jìn)一個(gè)旨在加速未來(lái)混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)的全新項(xiàng)目。福特研究與先進(jìn)工程部負(fù)責(zé)車輛控制架構(gòu)和算法設(shè)計(jì)的總監(jiān)Ryan McGee表示:“福特Fusion混合動(dòng)力車是燃油效率最高的在售中型汽車,福特和密歇根大學(xué)開(kāi)展的合作有助于下一代福特混合動(dòng)力汽車的開(kāi)發(fā),并以更快的速度將產(chǎn)品推向市場(chǎng)!

  福特已經(jīng)完成了近100萬(wàn)次混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模擬,在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域成績(jī)顯著,9月福特共售出26016輛混合動(dòng)力汽車,相比2008年同期增長(zhǎng)73%。2010年,福特將推出純電池驅(qū)動(dòng)的全順Connect商用貨車,2011年將推出電池驅(qū)動(dòng)的?怂咕o湊型車,并在2012年推出插電式混合電動(dòng)車和下一代混合電動(dòng)車。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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