日產(chǎn)汽車公司11月30日表示，計劃通過技術(shù)研發(fā)，將目前電動汽車用鋰電池的可充電容量提高一倍，從而使一次充電的最大行駛距離提高至300公里，這一新技術(shù)預(yù)計將在2015年應(yīng)用于電動汽車。

　　在混合動力汽車方面起步慢了一拍的日產(chǎn)汽車公司決定擴大自己在電動汽車方面的優(yōu)勢。據(jù)此間媒體報道，在30日于京都召開的一個電池研討會上，日產(chǎn)在展示了自己最先進電池技術(shù)的同時，宣布了上述目標(biāo)。

　　技術(shù)及成本問題是電動汽車發(fā)展普及所面臨的最大障礙。一次充電的最大行駛距離提高至300公里，將大大促進電動汽車的推廣和普及。

　　據(jù)報道，日產(chǎn)公司正與東京大學(xué)和神奈川大學(xué)合作開發(fā)大容量電池。由于電極在擴大電池容量方面起著關(guān)鍵作用，日產(chǎn)目前正在就正極的材料進行改良，嘗試用鎳鈷合金取代目前通常用的錳材料。目前，技術(shù)人員已經(jīng)解決了電池的耐久性課題，大大提高了電池的壽命。