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    失而復(fù)得成功收購薩博 北汽海外并購大戲終落幕
2009年12月15日 08:25 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在經(jīng)歷了近20天緊鑼密鼓的籌備后,北汽海外并購的大戲昨日終于落下帷幕。在今年錯過沃爾沃、歐寶等海外項目之后,北汽控股只剩下對薩博的收購可能,但合作伙伴瑞典跑車制造商科尼賽克集團11月24日意外宣布退出收購,北汽控股幾乎再次與薩博失之交臂。值得慶幸的是,北汽控股并未放棄海外收購的夢想,試水海外并購也終于在年底前“柳暗花明”。昨日,北汽控股公司新聞發(fā)言人在電話中異常興奮,他一再強調(diào):“這不僅是北京汽車工業(yè)的大事,更是中國汽車工業(yè)的一件大事!

  好事多磨:收購歷程一波三折

  北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(以下簡稱“北汽控股”)昨日(12月14日)正式宣布,北汽控股已與瑞典薩博汽車公司完成了相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的收購工作,其中包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發(fā)動機、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具。同時,薩博還將支持北汽控股運用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車型。

  作為北京市政府為數(shù)不多的工業(yè)支柱企業(yè),北汽控股肩負著國內(nèi)其他汽車企業(yè)集團沒有的重擔。在被《汽車產(chǎn)業(yè)振興與發(fā)展規(guī)劃》列入四小集團之后,北汽董事長徐和誼今年給北汽控股下達了剛性三年目標:將2009年計劃調(diào)整為產(chǎn)銷汽車120萬輛、銷售收入1100億元,并重新制定了2010年產(chǎn)銷150萬輛、銷售收入1500億元,2011年產(chǎn)銷200萬輛、銷售收入2000億元的新的三年規(guī)劃。

  隨著這個目標的公布,最大規(guī)模也成為擺在北汽控股面前最大的障礙。徐和誼曾坦言,在內(nèi)部挖潛實現(xiàn)后,收購和重組其他汽車企業(yè)成為擴大現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模的惟一途徑,北汽控股希望盡快通過國內(nèi)并購和海外收購來擴大規(guī)模,讓北京汽車跨上新的臺階。

  不過,在海外收購上,北汽控股不僅是個門外漢,更是一個稚嫩的小兄弟。在覬覦沃爾沃、歐寶之后,北汽控股對國際汽車品牌發(fā)動了一波又一波的收購攻勢。但是,一路追逐下來,似乎只有薩博成為了最有希望的收購對象。

  此前北汽控股曾在今年9月9日宣布參與瑞典跑車制造商科尼賽克財團收購薩博的交易。當時的競購過程中,北汽控股以幫助科尼賽克收購融資,作為交換,北汽控股將獲得薩博的技術(shù)和經(jīng)驗。但科尼賽克11月24日意外宣布退出收購,令北汽控股的曲線海外并購之路遇挫,幾乎再次與薩博失之交臂。

  在此之后,通用設(shè)定了在年底前為薩博找到新買家的最后期限。通用在11月末表示,如果12月底之前無法為薩博找到買家,其將逐步關(guān)閉這家瑞典分支。

  雖然在科尼賽克宣布退出收購薩博之后,北汽控股方面表示,走國際化道路、實現(xiàn)跨越式發(fā)展一直是北汽集團重要的發(fā)展戰(zhàn)略,鑒于科尼賽克的退出,將謹慎地對該項目進行重新評估,并做出適當?shù)陌才。但北汽控?2月即前往海外,單獨加入了收購薩博相關(guān)資產(chǎn)的正面角逐。

  事實上,早在11月30日北汽總經(jīng)理汪大總在公開場合的講話并未引起國內(nèi)媒體的關(guān)注。他在接受媒體采訪時表示,“我只能說,‘還是有些興趣的’”。

  12月初,北汽投資有限公司副總經(jīng)理毛海也表示,北汽控股集團的海外戰(zhàn)略上,由于種種原因通用汽車放棄了出售歐寶這一品牌,但是在這一輪交往中也為北汽控股留下了寶貴的經(jīng)驗。北汽控股不會放棄海外收購這樣的路線,北汽控股在海外收購這條路上繼續(xù)走下去,還要繼續(xù)加大力度。汽車企業(yè)通過收購海外的資產(chǎn)以及技術(shù),通過消化和吸收來提高自主品牌的技術(shù)含量,這是一條相對可行的路徑。對此,業(yè)內(nèi)人士分析,這在當時多少證實了北汽控股單獨收購薩博部分技術(shù)平臺的預(yù)測。

  據(jù)透露,北汽控股與通用薩博的工作團隊精誠協(xié)作,表現(xiàn)出了高超的專業(yè)素養(yǎng)。本次技術(shù)合作加深了雙方的了解和信任,是北汽控股與薩博戰(zhàn)略合作中重要的里程碑,也為雙方進一步探索擴大雙贏合作打下了良好的基礎(chǔ)。

  盡管協(xié)議的財務(wù)條款目前尚不得而知,但知情人士透露,北汽控股表示將通過中國的一些國有銀行進行融資。其中,中國銀行已經(jīng)向北汽控股提供了200億元人民幣(約合29.3億美元)的貸款。

  汽車分析師賈新光認為,該項交易的實現(xiàn)將意味著北汽控股加強技術(shù)和設(shè)計能力的努力向前邁出一步,資產(chǎn)收購?fù)瓿珊,北汽控股將加速薩博產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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