通用總裁惠塔克里對(duì)通用管理層的大換血還在繼續(xù)。日前有外電報(bào)道稱(chēng),通用汽車(chē)的別克和GMC品牌高管在加盟美國(guó)最大的汽車(chē)制造商8天后離職,這又給了通用汽車(chē)總裁惠塔克里加固其統(tǒng)治通用管理層的機(jī)會(huì)。
據(jù)悉,12月1日,由于董事會(huì)不滿意通用CEO韓德勝的工作,韓德勝被迫辭職,惠塔克里表示,在通用尋找韓德勝接任者的過(guò)程中,自己將臨時(shí)擔(dān)任通用的首席執(zhí)行官一職;菟死锷先3天后,就對(duì)通用管理層進(jìn)行了調(diào)整,加強(qiáng)了他對(duì)公司的控制。而現(xiàn)在,惠塔克里的調(diào)整還在繼續(xù)。
而據(jù)《底特律新聞》的消息稱(chēng),由于還有很多工作需要推進(jìn),通用的歐洲業(yè)務(wù)重組將被推遲到明年1月份。
高層頻繁更替
別克和GMC品牌高管Michael D. Richards,曾經(jīng)在福特汽車(chē)任職,12月1日加盟通用汽車(chē)。加盟的當(dāng)天,通用CEO韓德勝辭職。在知曉Richards離職始末的知情人士將此事透露出來(lái)后,通用已經(jīng)確認(rèn)Richards的離開(kāi)。
惠塔克里上任后就立即開(kāi)始對(duì)通用汽車(chē)的管理層進(jìn)行“手術(shù)”,在他將通用汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)層打亂后不到一周的時(shí)間,Richards宣布離開(kāi)。據(jù)悉,今年6月份,惠塔克里被奧巴馬政府的汽車(chē)任務(wù)小組指定為通用汽車(chē)的董事長(zhǎng),此后在7月份上任。
“有些改變是必須的,但我認(rèn)為惠塔克里的一些做法讓人難以理解!盌ennis Virag說(shuō),他是密歇根州一家汽車(chē)咨詢集團(tuán)的總裁。
通用雇傭Richards,本意是替代Susan Docherty,Docherty在12月4日,成為通用汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)副總裁。Richards曾經(jīng)是福特水星負(fù)責(zé)人,之后又加盟總部在得克薩斯州的軟件制造商Trilogy Enterprises Inc.。
同時(shí)通用汽車(chē)還宣布了Brent Dewar的辭職,Brent Dewar出任雪佛蘭品牌總裁前曾負(fù)責(zé)通用汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。今年7月份,通用集團(tuán)接受了政府500億美元的救助而免于破產(chǎn)后,通用前任CEO韓德勝任命Dewar為雪佛蘭品牌總裁。45歲的James M. Campbell將會(huì)接替Brent Dewar的工作,成為雪佛蘭全球品牌總裁。Campbell原來(lái)負(fù)責(zé)雪佛蘭汽車(chē)批量銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
Dewar在郵件中說(shuō),他的決定是因?yàn),他想花更多的時(shí)間陪伴他的女兒。Dewar在1978年加入通用汽車(chē),已經(jīng)為通用公司工作了31年。
有分析師認(rèn)為,雪佛蘭公司負(fù)責(zé)人的任命是通用管理層改組中非常重要的一部分,因?yàn)橥ㄓ孟M┓鹛m能夠擔(dān)當(dāng)起拉動(dòng)通用汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的大任。
此外,惠塔克里對(duì)媒體表示,在未來(lái)2-3周的時(shí)間內(nèi),他將任命新的財(cái)務(wù)總監(jiān)來(lái)代替Ray Young!拔覀円呀(jīng)有了很好的人選!彼f(shuō)。
歐洲業(yè)務(wù)遲緩
韓德勝曾許諾改變通用遲緩的決策制定程序,但他卻在上任僅8個(gè)月后被迫離職,因?yàn)槎聲?huì)決定組建新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)使通用能夠發(fā)展得更快!昂茱@然,惠塔克里想通過(guò)對(duì)管理層的調(diào)整以加強(qiáng)自己的統(tǒng)治。”有分析師分析認(rèn)為,惠塔克里正在積極推進(jìn)他對(duì)通用汽車(chē)的改變,在經(jīng)歷了破產(chǎn)重組后,他試圖盡快結(jié)束虧損。
雖然惠塔克里在馬不停蹄地?fù)Q血高層,但通用的業(yè)務(wù)未有起色。日前,《底特律新聞》的消息稱(chēng),通用將歐洲的重組計(jì)劃推遲到了明年1月份!兜滋芈尚侣劇芬昧送ㄓ脷W洲總裁Nick Reilly的話,Nick Reilly說(shuō):“對(duì)歐寶/沃豪的重組本應(yīng)12月份就緒,但從目前的情況來(lái)看,這個(gè)計(jì)劃將要推遲到明年1月份!睋(jù)悉,12月4日惠塔克里任命Nick Reilly為新的北美和歐洲負(fù)責(zé)人,他被惠塔克里委派到歐洲負(fù)責(zé)歐寶的保留工作。
Nick Reilly認(rèn)為,重組計(jì)劃的推遲并不是通用違背了承諾,而是通用希望做出最好的選擇。通用歐洲業(yè)務(wù)的重組是近年來(lái)最大、最復(fù)雜的重組之一,將會(huì)影響到數(shù)十家工廠和成千上萬(wàn)工人及其家庭的命運(yùn)。
“通用必須做出正確的決定,雖然我們也希望新的交易模式在12月份時(shí)就被確定,但目前看來(lái),通用還有很多的事情和協(xié)商工作需要推進(jìn)!
據(jù)悉,11月3日,通用汽車(chē)董事會(huì)宣布最終決定保留歐寶業(yè)務(wù)。通用表示,鑒于在過(guò)去幾個(gè)月里通用汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷好轉(zhuǎn)以及歐寶/沃豪對(duì)于通用汽車(chē)公司全球戰(zhàn)略的重要性,通用汽車(chē)公司董事會(huì)決定繼續(xù)保留歐寶品牌,并將開(kāi)始對(duì)其歐洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行重建。此前,通用汽車(chē)已經(jīng)同意將歐寶/沃豪出售給加拿大汽車(chē)配件公司麥格納,德國(guó)政府支持這筆交易,承諾提供價(jià)值45億歐元的貸款。(錢(qián)瑜/編譯)
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