中新網(wǎng)12月29日電 日前，華泰圣達(dá)菲C9品鑒會暨1.8T節(jié)油挑戰(zhàn)賽在福州、杭州、濰坊三地圓滿結(jié)束，百公里4.1升的油耗是以實際行動支持中國減排，這也是華泰汽車貫徹“低碳戰(zhàn)略”走出的堅實一步。

　　圣達(dá)菲1.8T極致油耗“叫板”小排量轎車

　　福州站6.8升、杭州站4.59升、濰坊站4.1升！在近日舉行的華泰圣達(dá)菲C9品鑒會暨1.8T節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，圣達(dá)菲1.8T“愈戰(zhàn)愈勇”，不斷刷新由自己創(chuàng)造的“極限油耗”。

　　很多參加挑戰(zhàn)賽的車主都紛紛表示“不敢相信這樣的成績”。濰坊站冠軍何彥軍更是激動不已：“圣達(dá)菲1.8T作為一款動力相當(dāng)于2.4L的SUV，4.1L的油耗太超乎想象了。”

　　明星發(fā)動機彰顯“中國減排決心”

　　據(jù)華泰負(fù)責(zé)人介紹，參加此次節(jié)油賽的包括新上市的圣達(dá)菲C9，以及同步升級的經(jīng)典款圣達(dá)菲•躍，兩款搭載的均為1.8T汽油發(fā)動機，這也是國內(nèi)市場中唯一采用小排量渦輪增壓的SUV車型。

　　圣達(dá)菲1.8T發(fā)動機采用高效渦輪增壓中冷技術(shù)，最大功率可達(dá)118千瓦，最大扭距達(dá) 215牛米，相當(dāng)于2.4升汽油機。這臺明星發(fā)動機也是典型的“小身材、大能量”。雖然其排量小，但升功率高達(dá)65.6千瓦／升，升扭矩達(dá)119.4牛•米／升 ，使得油耗降低了30%，是同類型發(fā)動機的最佳表現(xiàn)。

　　正是由于技術(shù)革新的“底氣”，華泰汽車此前制定的“低碳戰(zhàn)略”中明確指出，2009年華泰汽車集團的目標(biāo)是企業(yè)產(chǎn)品的碳排放要降低9%，而圣達(dá)菲C9正是這一戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)。

　　“黃金排量”造就“樂活人生”

　　值得一提的是，除了扣人心弦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，以倡導(dǎo)全民環(huán)保為核心理念的“圣達(dá)菲環(huán)保樂活會”也在節(jié)油挑戰(zhàn)賽上成立。華泰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“圣達(dá)菲環(huán)保樂活會歡迎所有熱愛生活，熱衷環(huán)保的朋友加入。未來，華泰也將不定期組織以不同環(huán)保內(nèi)容為主題的車友會活動，旨在呼吁大家用實際行動來營造一個綠色家園�！�

　　事實上，曾經(jīng)“非主流”的小排量SUV車型正受到越來越多人的青睞，并已開始蠶食傳統(tǒng)家用轎車的市場份額，大有“取而代之”的趨勢。而圣達(dá)菲1.8T發(fā)動機由于兼顧了動力和油耗的雙重家庭需求，理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱恕包S金排量”，為車主的“樂活生活”打下堅實基礎(chǔ)。

　　“節(jié)能減排事關(guān)全社會民眾福祉，需要每一個企業(yè)、每一個公民從小事做起。華泰只是順應(yīng)國家號召盡綿薄之力。”華泰汽車集團副總裁王殿明表示，“哥本哈根會議中國承諾到2020年，單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，充分表明了政府打造“低碳中國”的堅定決心，我們也希望越來越多的國人與政府同心，盡快加入到低碳環(huán)保的行列中來。