在收購沃爾沃進(jìn)入收官階段之時(shí)，吉利日前高調(diào)收購中譽(yù)汽車，就此進(jìn)入專用車領(lǐng)域。與此同時(shí)，吉利將在杭州蕭山成立吉利汽車技術(shù)中心，浙江汽車工程學(xué)院同樣遷至蕭山。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，盡管吉利臨海研究院原有架構(gòu)、功能保持不變，但技術(shù)研發(fā)體系將以杭州為中心，剛剛成立的吉利汽車技術(shù)中心或?qū)⒃谑召徫譅栁殖晒�后承�?dān)國產(chǎn)沃爾沃車型的研發(fā)任務(wù)。

　　技術(shù)中心首期投資3.5億

　　2月26日，吉利集團(tuán)宣布正式完全收購中譽(yù)汽車資產(chǎn)，并且利用中譽(yù)汽車現(xiàn)有的設(shè)備、技術(shù)及研發(fā)能力開發(fā)吉利高端乘用車、商務(wù)車以及專用車產(chǎn)品，借此豐富吉利產(chǎn)品線。但對于收購中譽(yù)汽車相關(guān)費(fèi)用金額以及資金來源，吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人并未透露。

　　與此同時(shí)，吉利集團(tuán)將在中譽(yù)汽車所在地浙江杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)內(nèi)投資建設(shè)吉利汽車技術(shù)中心，首期投資3.5億元，員工總數(shù)達(dá)到2000人，并建設(shè)國內(nèi)一流的安全碰撞中心。

　　“吉利汽車技術(shù)中心將是大吉利研發(fā)體系的核心，建成后吉利技術(shù)體系將形成以杭州為中心、臨海聯(lián)動(dòng)的大吉利研發(fā)體系”，吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

　　值得注意的是，吉利集團(tuán)所屬的浙江汽車工程學(xué)院同樣入駐臨江，將為吉利集團(tuán)以及國內(nèi)汽車行業(yè)輸送高端人才。

　　研究院不會(huì)與中心合并

　　此前有媒體猜測，吉利在杭州蕭山設(shè)立吉利汽車技術(shù)中心，臨海研究院也將搬遷至杭州，并同吉利汽車技術(shù)中心合并。吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人對這種說法予以堅(jiān)決否認(rèn)，“吉利汽車技術(shù)中心與臨海研究院依然是并行的兩大技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，并不會(huì)合并。吉利汽車技術(shù)中心是為了迎合企業(yè)發(fā)展需要投資興建的，與臨海研究院的發(fā)展并不矛盾，臨海研究院仍將保持原有的功能和機(jī)構(gòu)設(shè)置不變”。

　　“一切按計(jì)劃進(jìn)行，今年第一季度實(shí)現(xiàn)簽約，第二季度實(shí)現(xiàn)交割，具體事宜以公告為準(zhǔn)”，上述吉利負(fù)責(zé)人對于吉利沃爾沃何時(shí)簽約的問題依然采取回避的態(tài)度。

　　值得注意的是，盡管國產(chǎn)沃爾沃生產(chǎn)基地事宜依然懸而未決，但吉利-沃爾沃研發(fā)中心很可能將設(shè)在杭州�！凹�利汽車技術(shù)中心很可能就是未來的吉利-沃爾沃研發(fā)中心，將承擔(dān)國產(chǎn)沃爾沃車型的部分研發(fā)和設(shè)計(jì)任務(wù)”，一位知情人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。