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    比亞迪奔馳接近正式簽約 中國車企首次輸出技術(shù)
2010年04月24日 09:21 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    4月2日,比亞迪最新公布2010年新車推廣計劃及全年銷售目標(biāo),力爭2010年實現(xiàn)80萬輛的產(chǎn)銷計劃,爭取再次實現(xiàn)100%的跨越增長。從年產(chǎn)銷5萬輛,到突破40萬輛,比亞迪已連續(xù)5年實現(xiàn)100%跨越增長。(資料圖) 中新社發(fā) 吳芒子 攝

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  中國車企第一次在合資中輸出技術(shù)

  昨天,戴姆勒集團(tuán)董事長、奔馳總裁蔡澈在接受記者采訪時透露,戴姆勒和比亞迪的合作即將簽署正式協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,比亞迪和戴姆勒將組建一家開發(fā)生產(chǎn)電動車的合資公司,這是中國車企第一次在合資中輸出技術(shù)。

  記者了解到,戴姆勒派出的隊伍全部由工程師組成。目前該小組正與比亞迪工程師商討未來雙方共同生產(chǎn)的電動車技術(shù)要求。比亞迪和戴姆勒約定將共創(chuàng)一個新品牌,懸掛在未來共同推出的電動車上。(記者楊開然)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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