在美國市場弄得灰頭土臉的日本豐田集團(tuán)將目光盯上了新興市場，而中國市場被業(yè)內(nèi)視為豐田最可能選擇的“戰(zhàn)場”。日前，有報(bào)道稱，豐田計(jì)劃在2015年前，將其日本國內(nèi)工廠汽車產(chǎn)能削減20%，并將這些產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至新興市場。

　　“毫無疑問，作為新興市場重要組成部分的中國將是豐田提升產(chǎn)能和銷量的重要市場之一。” 豐田中國新聞發(fā)言人劉鵬對外表示。

　　據(jù)豐田剛剛公布的上一財(cái)年年報(bào)顯示，豐田汽車全球銷量為723.7萬輛，同比下降4%。不過，由于在中國市場銷量達(dá)到了75.9萬輛，占同期亞洲市場97.9萬輛銷量的78%，中國市場的良好表現(xiàn)，使得豐田上一財(cái)年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤16億美元。

　　劉鵬表示，目前在乘用車領(lǐng)域，豐田在中國國內(nèi)已有一汽豐田、廣汽豐田兩家合資公司，但豐田品牌在商用車領(lǐng)域的發(fā)展尚屬空白�！柏S田集團(tuán)旗下的‘日野’品牌在與廣汽合作生產(chǎn)卡車，除此之外，豐田品牌也在探討在中國市場尋找商用車合作伙伴的可能性。”