在中國新能源汽車補貼新政下，海外車企開始采取應對措施，以進入中國新能汽車市場。昨日，記者從豐田汽車獲悉，豐田汽車正考慮盡快將插電式普銳斯引入中國。首先通過進口車在中國部分城市示范運行，未來將據市場情況決定是否在華量產。

　　近日，豐田汽車在日本公布插電式普銳斯的全球租借計劃，未來半年內擬制造約600輛普銳斯插電式混合動力車。豐田汽車稱，插電式普銳斯將率先在日本、美國和歐洲測試，其中日本測試車輛為230輛，美國為150輛，歐洲為200輛。

　　業(yè)內人士稱，按照新能源汽車補貼政策，豐田汽車在華銷量車型將與萬元補貼失之交臂。日前出臺的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》中明確規(guī)定，插電式混合動力車和純電動車兩種車型可獲得最高5萬元和6萬元的補貼。而最先進入中國市場的混合動力車豐田普銳斯，尚不具備可插電功能，故只能享受3000元的節(jié)能汽車補貼待遇。因此，一意想領跑全球新能源汽車市場的豐田汽車只能加快插電式普銳斯入華步伐。

　　目前，豐田汽車是全球混合動力龍頭企業(yè)，其普銳斯車型全球銷量達174萬輛；第三代普銳斯更連續(xù)12月登上日本乘用車銷量榜首，擊敗所有傳統(tǒng)車型。(王穎)