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    東風日產(chǎn)花都第二工廠開工在即
2010年04月28日 16:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月28日電 兩會春風吹拂,中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機。面對新的挑戰(zhàn)與機遇,誰將勇立潮頭?在北京車展上以豪華陣容亮相的東風日產(chǎn)吸引了來自社會各界的目光,這個保持著旺盛激情并將之轉(zhuǎn)化為增長速度的東風日產(chǎn)到底憑借什么令人刮目相看呢?

  不久前,記者來到東風日產(chǎn)花都第二工廠建設所在地,新廠區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的所有地面已經(jīng)平整完畢,而從花都汽車城相關人士獲悉,東風日產(chǎn)花都第二工廠開工在即。

  2009年7月底東風日產(chǎn)對外宣布,將投資50億元人民幣在廣州花都擴建東風日產(chǎn)新工廠。新工廠將落戶東風日產(chǎn)目前所在的花都汽車城,毗鄰現(xiàn)工廠,主要生產(chǎn)NISSAN品牌乘用車。

  東風日產(chǎn)相關人士透露,花都第二工廠是東風日產(chǎn)的“夢工廠”,無論是制造水平還是環(huán)保標準都將達到日產(chǎn)全球的標桿水平,“夢工廠”將追求QCT與客戶同期,涂裝采用水性化100%回用水,實現(xiàn)VOC和廢水的零排放,提倡低碳經(jīng)濟、踐行低碳措施,實現(xiàn)低碳發(fā)展。

  針對東風日產(chǎn)高調(diào)擴建新工廠,業(yè)界認為,東風日產(chǎn)的產(chǎn)能擴充絕非是僅僅為滿足現(xiàn)階段市場供應不足,而是長期的發(fā)展戰(zhàn)略目標。

  七年來,東風日產(chǎn)始終認為質(zhì)量優(yōu)于規(guī)模。得益于全價值鏈的體系競爭力,2009年東風日產(chǎn)產(chǎn)銷超越50萬輛、并以三倍于行業(yè)增速發(fā)展勢頭使“東風日產(chǎn)速度”再次令行業(yè)側(cè)目。2010年東風日產(chǎn)將通過改造現(xiàn)有產(chǎn)能、再造新工廠提升產(chǎn)能,完善產(chǎn)品布局,經(jīng)營網(wǎng)絡精耕細作,水平事業(yè)拓展等,為東風日產(chǎn)的持續(xù)高速發(fā)展積淀更加厚實根基。東風日產(chǎn)在全價值鏈的每個環(huán)節(jié)上都用心積蓄實力,使企業(yè)能夠持續(xù)領跑行業(yè)。

  生產(chǎn)制造是打造體系競爭力的基礎環(huán)節(jié),2009年東風日產(chǎn)憑借46萬輛的設計產(chǎn)能實現(xiàn)了52萬輛的產(chǎn)量,但是任勇依然不滿足,他說“如果我們產(chǎn)能更足一些,我們完全可以制定更高的目標,因為對于一直保持3倍于行業(yè)增速的我們來說,2010年60萬輛的銷量目標還難以滿足市場旺盛的需求!币虼嗽谶M入2010年,東風日產(chǎn)一方面開始著手對現(xiàn)有的花都、襄樊工廠進行技術改造和調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍,希望通過潛力挖掘?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能的進一步提升;另一方面,東風日產(chǎn)已于2009年7月啟動花都第二工廠建設,新工廠計劃于2012年建成投產(chǎn),最大產(chǎn)能將達至24萬臺,連同現(xiàn)花都年36萬臺的生產(chǎn)能力,東風日產(chǎn)在花都的產(chǎn)能一舉增至60萬臺,成為華南地區(qū)最大的汽車制造基地。

  在雙管齊下提升產(chǎn)能的同時,東風日產(chǎn)更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升,通過全球一流的生產(chǎn)設備,秉承旨在為顧客提供卓越品質(zhì)、超越期待的產(chǎn)品和服務的“NPW日產(chǎn)生產(chǎn)方式”之精髓,不懈追求品質(zhì)同步,即制造中保證目標客戶要求的同步,并在生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)通過完善的生產(chǎn)機制和管理,嚴格做到“不制造不良、不流出不良、不接受不良”,對產(chǎn)品進行嚴格的質(zhì)量把控,每一部從東風日產(chǎn)工廠生產(chǎn)的汽車,都經(jīng)過每道工序100%的實時檢測,重點工序超過300%的高頻度檢測,發(fā)現(xiàn)、解決。2005年,東風日產(chǎn)TIIDA轎車制造水平達到全球標準,產(chǎn)品品質(zhì)甚至超越了日本本土工廠的制造水平,東風日產(chǎn)當年也因此獲得代表最高榮譽的“日產(chǎn)全球社長獎”;2008年新車初期流動品質(zhì)全面達成全球標桿水平,特別是逍客在初期流動的第5周,即達成了“0件/100臺”的歷史最好水平; 當年投產(chǎn)上市的逍客、新天籟、奇駿在品質(zhì)方面的各個指標,都成為日產(chǎn)全球各大工廠爭相學習的標桿。

  “50萬輛的成績已經(jīng)屬于過去,我們的目標在更高遠處。我們將繼續(xù)保持年輕的激情和旺盛的精力,在技術研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品質(zhì)保證、營銷能力、企業(yè)公民等多個維度全面發(fā)力,形成領先行業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢;ǘ嫉诙S的開工,將翻開東風日產(chǎn)未來新事業(yè)計劃的新篇章。” 東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇對東風日產(chǎn)的未來發(fā)展充滿自信。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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