一汽馬自達(dá)最近剛剛投放了重磅新車(chē)CX-7。11月23日，一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理吉田寬等諸位高層在接受記者采訪時(shí)表示，這款車(chē)對(duì)于量的追求并不是主要目的，還是希望能夠提升品牌。負(fù)責(zé)CX-7全球供貨的廣島工廠將會(huì)盡可能滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，并保持價(jià)格穩(wěn)定。

　　問(wèn)：CX-7主要是希望拉升品牌，那么未來(lái)1-2年怎樣的銷(xiāo)量會(huì)讓您滿意，這款車(chē)是否會(huì)引進(jìn)生產(chǎn)。

　　答：未來(lái)的1-2年內(nèi)多少的銷(xiāo)量我會(huì)滿意？實(shí)際上銷(xiāo)售公司是沒(méi)有滿意的上限，但中國(guó)的SUV市場(chǎng)是有很大潛力的。從目前的情況來(lái)看，我們對(duì)于量的追求并不是主要目的，還是希望能夠?qū)⑵放铺嵘�。至于是否�?huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，如果達(dá)到一定的量，會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)化。

　　問(wèn)：CX-7首先是投放美國(guó)市場(chǎng)，引入國(guó)內(nèi)后有哪些針對(duì)性改進(jìn)？

　　答：這次到廣州來(lái)，發(fā)現(xiàn)在中國(guó)比較高端的人群的生活方式跟國(guó)外的高消費(fèi)群體沒(méi)有太大的差異。因此從設(shè)計(jì)師的角度來(lái)看，對(duì)于投放中國(guó)的這款CX-7并沒(méi)有在設(shè)計(jì)上進(jìn)行太大的改動(dòng)，但是在性能上進(jìn)行了很多的改進(jìn)，首先我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校方面做了相應(yīng)的改變，從而適應(yīng)中國(guó)的油品，你知道中國(guó)的燃油問(wèn)題很多進(jìn)口車(chē)是無(wú)法解決的；另外，為了使這款CX-7在各種道路狀態(tài)下達(dá)到完美的操控，我們進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)校，懸架方面針對(duì)中國(guó)的道路進(jìn)行了調(diào)整，使它更加適應(yīng)中國(guó)的道路狀況。

　　問(wèn)：CX-7將采取怎樣的銷(xiāo)售策略？

　　答： 這款車(chē)主要是希望提高馬自達(dá)在中國(guó)的形象，因此必須要穩(wěn)定價(jià)格，考慮到這一點(diǎn)，即使在市場(chǎng)上賣(mài)得好，我們也會(huì)控制量。處于資源的饑渴狀態(tài)，保持市場(chǎng)的饑渴狀態(tài)，這種狀態(tài)下，消費(fèi)者滿意度很高，因?yàn)閮r(jià)格穩(wěn)定，這款車(chē)在品牌形象方面就會(huì)保持很好。CX-7的銷(xiāo)售也會(huì)采取同樣的思路進(jìn)行。

　　問(wèn)：你們對(duì)CX-7進(jìn)行了怎樣的營(yíng)銷(xiāo)定位？漢蘭達(dá)是你們的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？

　　答：按照尺寸和級(jí)別來(lái)劃分的話，目前中國(guó)中高端SUV的主力車(chē)型基本上可以分為主銷(xiāo)的緊湊型SUV以及新型的中型SUV，緊湊型以CRV和RAV4為代表。中型SUV以漢蘭達(dá)、寶馬X3、奧迪Q5為代表，今天投放的CX-7定義為中型SUV。我個(gè)人認(rèn)為漢蘭達(dá)不是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，打一個(gè)簡(jiǎn)單的比方，假如說(shuō)開(kāi)漢蘭達(dá)的人是穿夾克的人，那么開(kāi)CX-7是喜歡穿運(yùn)動(dòng)裝和休閑服的人。無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)漢蘭達(dá)的人還是購(gòu)買(mǎi)CX-7的人，在消費(fèi)趨向上是有很大的區(qū)別的。

　　問(wèn)：馬自達(dá)在中國(guó)并不算品牌非常主流的類(lèi)型，我想問(wèn)，在這種背景下不斷推出個(gè)性化的產(chǎn)品，是否做好了品牌的鋪墊準(zhǔn)備？

　　答：馬自達(dá)是非主流的品牌，我們?cè)贐級(jí)車(chē)市場(chǎng)上不是一線的品牌，但我們正在朝著一線品牌努力，馬自達(dá)的血統(tǒng)就證明是非常具有個(gè)性和另類(lèi)的車(chē)型，包括馬自達(dá)5的投放和CX-7的投放都是希望提升馬自達(dá)的影響力。

　　實(shí)際上從2003年第一代馬自達(dá)6投放中國(guó)以來(lái)，開(kāi)啟了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的時(shí)代，CX-7投放市場(chǎng)后，強(qiáng)調(diào)的是成熟的運(yùn)動(dòng)感，從我們對(duì)馬自達(dá)品牌的理解，核心的競(jìng)爭(zhēng)力就在于運(yùn)動(dòng)和操控性，馬自達(dá)開(kāi)發(fā)任何一款產(chǎn)品的時(shí)候都是以駕乘樂(lè)趣作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的歷史積淀，在任何一款產(chǎn)品上都會(huì)有所體現(xiàn)。