車型5

　　東風本田-新CR-V

　　新CR-V提升了外觀設計，前臉設計煥然一新，內部空間設計延承了老款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合購車者多樣化的生活方式。

　　等車月份：部分熱銷車型需等待1月以上

　　訂車金額：1000元

　　購車條件(全系)：需在店內上全險或做15000元至20000元裝飾

　　提現車條件(部分款型非全系)：需在店內做15000元的裝飾或在店內購買15000元車載導航儀

　　點評：該車從老款到新款就沒有離開過“加價”兩字，為了能夠保證東本的正常運行，廠家抱住該車的加價政策遲遲不放手，從而換取更高的市場利潤，其手段稱得上“赤裸裸”了！

　　采訪手記

　　“等”是對付加價銷車的最好辦法

　　對于目前個別車款加價銷售這樣的銷售方式，總感覺廠家這種賺錢的方法太過于“赤裸”，這樣的做法其實是沒有什么技術含量的，于是有些廠家采取了購車必須做裝飾的方法來變相加價售車，他們以高額的裝飾費用來圈錢。據筆者了解，一般消費者要做上萬元左右的裝飾方可提車，而上萬元的裝飾其實際的成本多則四五千元，少則千余元，由此可見加價力度的確也不小��！

　　對于廠家或是商家的加價銷售或變相加價售車，作為消費者而言應該如何應對呢？其實方法很簡單，只要一條就可以搞定，那就是一個字“等”，等他賣不動就可以了。前幾天筆者遇到了在年前加價1萬元購買某款車的車主，這位車主大呼上當，就是因為當時購買心急，可沒有想到不到兩月的時間這款車竟是降價近萬元，里外里多花出兩萬元，真是比租兩月車還貴啊！從這位朋友加價購車的經歷不難看出，“等”才是對付加價銷車的最好辦法。

　　另外，我們建議消費者在選擇價位、配置、用途等方面，與其目前市場中加價車比較相當的車型時，定要以理性的消費心態(tài)和消費觀念去面對變化無常的汽車行情與市場動態(tài)，只有這樣的能循序漸進地呈現出理性的知情消費者，才能從容面對復雜多變的市場環(huán)境。