內(nèi)飾篇2:
方向盤采用奧迪傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),兩個側(cè)翼部分空空如也,沒有設(shè)置功能按鍵。在使用者最經(jīng)常接觸的位置,進(jìn)行了透氣孔處理,保證了使用時的干爽好掌控。換擋撥片的加入是整個方向盤部分的最大驚喜。
儀表臺的樣式相對比較傳統(tǒng),并沒有跟風(fēng)炮筒形式。四塊儀表兩端大中間小,成拱形排列,中央的部分由一個行者電腦顯示屏占據(jù),黑底、白字,配合隨時都會轉(zhuǎn)動的紅色指針,人體本能反應(yīng)徹底被調(diào)動起來。
踏板面積比較大,采用膠皮質(zhì)地,稍稍感覺有些遺憾,如果能采用賽車樣式的就更完美了。使用起來感覺不錯,行程及軟硬程度都比較舒服。
座椅的部分車型采用真皮質(zhì)地運(yùn)動款式,設(shè)計(jì)的感覺很現(xiàn)代,對乘坐著身體起到了一定的包裹作用,前排兩個座椅都擁有電控8個方向的舒適控制,如此貴賓級的座椅待遇在這個級別的車型中還是很少見的。
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