2010北京車展——豪車 中新社發(fā) 宋海濤 攝
昨日,記者從各大超豪華品牌汽車處獲悉,超豪華品牌在本屆北京國際車展上已賣出30余輛,成交總額超1.5億元。其中,近4000萬元的布加迪威航16.4Grand Sport在媒體日發(fā)布之前已被訂走,瑪莎拉蒂現(xiàn)場已訂出15輛,成交總額達(dá)3750萬元。
布加迪發(fā)布前已被訂購
超豪華車現(xiàn)場吸金過億是本屆車展的一大亮點。據(jù)布加迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本屆車展上展出的布加迪威航16.4G rand Sport在媒體日當(dāng)天發(fā)布之前就已經(jīng)被人訂購。這款車全球限量生產(chǎn)300輛,海外售價是265萬歐元。而加上進(jìn)口車征稅以及車輛消費稅等,這位訂購的神秘客戶將為其支付近4000萬元的天價。
“客戶和布加迪達(dá)成了協(xié)議,這款車在車展結(jié)束后會運往布加迪的法國生產(chǎn)基地進(jìn)行一定的調(diào)校再正式交付。”上述負(fù)責(zé)人接受本報記者采訪時表示,中國豪華車市場的潛力的確不容小覷。
另一豪華品牌瑪莎拉蒂的銷售總監(jiān)高孟雄接受本報記者采訪時表示,截至昨日已訂購了15輛左右,按照平均每輛250萬計算,銷售額達(dá)到3750萬!拔覀兊6輛展車有4、5輛車展后會讓客戶直接提走,另外的10多輛由于是定制版本,需6至8個月的提車周期!
另外,蘭博基尼則已售出了3輛單價達(dá)760萬的LP670-4 SV,車展首發(fā)的世爵LM85限量版和阿斯頓馬丁Rapide也分別售出了1輛和5輛。
保時捷相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示不方便透露車展有無車輛成交的信息,類似情況的還有勞斯萊斯和賓利。
綜合網(wǎng)上車市網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至昨日,超豪華品牌在本屆北京車展上已賣出30余輛,成交總額超1.5億元。
中國豪華車主偏年輕
賓利中國董事長麥炯添表示,中國有5萬個億萬富翁,并且每年將以8%的比例增長。此外,中國的超豪華車的消費群偏年輕化也是一大特點。
據(jù)麥炯添介紹,今年一季度賓利在華交車達(dá)175輛,同比增長了111%!爸袊麄汽車市場同比上升大概70%左右,而超豪華車市場的增幅是跑贏大盤的”,他還指出,中國的億萬富翁每年將以8%的比例遞增,這些都是豪車的潛在消費群。
高孟雄也表示,瑪莎拉蒂一季度銷售增幅在50%至80%,“預(yù)計下半年增速會放緩,但全年超豪華車市場同比增幅也能保持50%!
中國的超豪華車的消費群偏年輕化也是一大特點。據(jù)高孟雄介紹,瑪莎拉蒂中國車主的平均年齡只有35歲至40歲,比該品牌全球車主平均年齡低10歲至15歲。
法拉利公關(guān)總監(jiān)溫立元也有同樣的看法,她告訴本報記者,中國法拉利車主平均年齡僅為36歲,這一數(shù)字在全球是45歲。
序號 品牌及車型 數(shù)量(輛) 單價(萬元) 總價(萬元)
1 布加迪威航 1 3800 3800
2 蘭博基尼LP670-4 SV 3 760 2280
3 世爵LM限量版 1 386 386
4 阿斯頓馬丁Rapide 5 368.8 1844
5 法拉利展車 4 * 2000
6 瑪莎拉蒂 15 * 3750
7 悍馬加長 2 208 416
8 勞倫士奔馳 5 200 1000
合計 36 超15000
北京國際車展超豪華車成交列表
綜合網(wǎng)上車市網(wǎng)站數(shù)據(jù) (記者梁靜晶)
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