“明年車市如何?這不用我說吧,你看現(xiàn)在供車的緊張就知道了,肯定過得去�！辈痪们�,佛山某4S店銷售經(jīng)理如是對(duì)記者說。

　　2009年,中國(guó)車市度過了史上最難忘的漫長(zhǎng)狂歡,銷售額屢創(chuàng)新高,佛山也未例外。與2008年相比,堪稱冰火兩重天。

　　今年的瘋狂,是否已令車市提前透支?對(duì)此,一些車商態(tài)度樂觀,根據(jù)當(dāng)前車市行情判斷,認(rèn)為佛山汽車需求仍舊勢(shì)頭猛烈；然而,也有消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)專業(yè)人士對(duì)此提出反對(duì)意見。

　　“目前油價(jià)、車位費(fèi)等養(yǎng)車費(fèi)用對(duì)普通家庭負(fù)擔(dān)過重；此外,明年車市政策不明,難以早下定論。”

　　車市冰河期難再上演

　　即便不是最差,但也絕對(duì)不是最好的一年———僅僅經(jīng)歷過2009年熱銷的人,恐怕很難會(huì)想到佛山車市在此前一年中的窘迫。

　　“2008年從春節(jié)過后,一直沒有太大起色,記得我們的年度中期銷售任務(wù),到了當(dāng)年的8月還未完成�！币幻�不愿透露姓名的銷售顧問說。

　　在此后的奧運(yùn)期間,佛山各處車城客源寥落,極為冷清。當(dāng)時(shí),各大品牌的車主活動(dòng)也鮮少得到響應(yīng),甚至被迫取消。對(duì)此,本地媒體紛紛打出了“史上最黑八月”的報(bào)道。

　　直到當(dāng)年的“十一”黃金周,一些車商才展露笑容,但此時(shí)已距離年終不遠(yuǎn)。對(duì)于這段噩夢(mèng)般的歷程,很多車商至今心有余悸,但他們普遍認(rèn)為,當(dāng)時(shí)造成車市低落的利空因素眾多,明年的負(fù)面因素仍不可忽視

　　“今年賣出那么多車,說一點(diǎn)沒透支是假的�！倍�手車從業(yè)人員小蔡向記者表示,從二手車市場(chǎng)近期的表現(xiàn)來(lái)看,佛山汽車市場(chǎng)需求已得到了空前釋放,相當(dāng)一部分市民在今年釋放了消費(fèi)能力,明年恐難再持續(xù)高潮。

　　一直盯著車市等降價(jià)的上班族胡小姐,最近終于決定暫時(shí)擱置她的購(gòu)車計(jì)劃:“油價(jià)漲得太厲害,而且還不降價(jià),同事們都勸我不要買車,等附近的地鐵開了,就能解決很多問題了。”

　　其實(shí)最令胡小姐困擾的是,她所在小區(qū)的停車費(fèi),目前該小區(qū)由于入住不久,物業(yè)尚未對(duì)隨意停放的車輛進(jìn)行管理,“但是小區(qū)已經(jīng)開始拍賣車位了,12萬(wàn)一個(gè),我還欠著銀行40萬(wàn)貸款,怎么買?”

　　一名地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)稱,如果明年房地產(chǎn)繼續(xù)牛市,將有很多人面臨買得起卻停不起的困擾,對(duì)于希望買車的新業(yè)主,這是妨礙他們出手車市的最大障礙。再重新聚合、再次上演。

　　“當(dāng)時(shí)的原因很多,紛繁復(fù)雜；但最大的原因是金融危機(jī)給消費(fèi)者帶來(lái)的恐懼感,這一點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)影無(wú)蹤了,更不用說明年。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是很好的,這是明年車市的決定因素�！蹦澈廊A車品牌市場(chǎng)經(jīng)理稱。

　　與此相同,很多車商強(qiáng)調(diào),佛山本地市民擁有較大的經(jīng)濟(jì)潛能,這種能力在樂觀的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)中將得到較好釋放,此前長(zhǎng)達(dá)一年的冰河時(shí)期將難再上演。

　　利好政策明年或延續(xù)

　　自今年初購(gòu)置稅優(yōu)惠政策推出后,佛山車市如著魔一般,銷量迅速攀升。全國(guó)車市幾乎同步發(fā)燒,步入了一個(gè)任何汽車廠家都未能預(yù)料到的階段。

　　在此后的8月,以惠農(nóng)為目的的“汽車下鄉(xiāng)”政策正式在佛山實(shí)施,以微型客車為主的農(nóng)用、商用車型,由此獲得極大助力,不少入圍品牌銷量遠(yuǎn)好于歷史同期水平。

　　據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,工信部新聞發(fā)言人朱宏任本月5日曾表示,汽車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用,可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。此外,國(guó)家有關(guān)部門研究調(diào)高汽車以舊換新補(bǔ)貼額度的新聞近期也見于報(bào)端。

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn),當(dāng)前車商普遍希望各種利好政策能夠延續(xù),甚至加大力度。有車商表示:“購(gòu)置稅等政策,對(duì)于我們十幾萬(wàn)的車型而言,消費(fèi)者得到的優(yōu)惠也許并不大,但對(duì)社會(huì)消費(fèi)者的注意力引導(dǎo)非常重要,能給車市一種很重要的心里氛圍。”

　　在國(guó)家政策繼續(xù)大力扶持汽車行業(yè)的背景下,車商對(duì)明年行情信心充足,但也未對(duì)此寄予全部期望。某自主品牌4S店負(fù)責(zé)人稱,其所在品牌下半年來(lái)新增多款全新車型,這才是明年賴以發(fā)展的根本。