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    被人插隊生怒火——“被加價”提車的四種表情
2010年01月14日 09:54 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  車市正值旺季,現(xiàn)車資源緊張,消費者手握現(xiàn)金卻買不到車,已不是個別現(xiàn)象。于是,車市里出現(xiàn)了各種“奇事”:提車得等半年;買車還得跑關(guān)系;被人插隊提車而怒火沖天……購車者用不同的表情演繹著車市眾生相

  愁

  買房等一年 買車等半載

  1月9日這天,對于南寧購車者孔先生來說是個悲喜交加的日子。喜的是等候一年后,終于從開發(fā)商處領(lǐng)到了新房鑰匙;悲的是,接到了4S店銷售顧問的電話,告知所訂購的車輛,交車日期再度延后3個月,得到今年4月底才能拿車。從2009年11月底訂車,到2010年4月經(jīng)銷商交車,周期總共達5個月之久。漫長的訂車周期,令孔先生非常無奈。

  孔先生告訴記者,因為新房地處南寧沙井大道,離市區(qū)有一段距離,買車就是為了方便裝修新房和日后出行,但現(xiàn)在交車日期又延后,只能把裝修新房的時間也延后!皼]想到車子這么難買。買個房也就等了一年,買輛車居然也要等個半年,真讓人想不通。還不是個別品牌這樣,只要是市場認可的車型,通通都這樣,買輛車竟然要等上兩三個月甚至半年。要提前拿車,只有給經(jīng)銷商加價,但這口氣我咽不下去,只有堅持繼續(xù)等!闭f起遙遙無期的新車,孔先生愁容滿面。

  點評:如今,在各大汽車論壇上,說到無車可提,不少車友都用“淡定”一詞來自我安慰和堅定信心。確實,一款車型就算再火爆,也會有市場平淡期,當廠家產(chǎn)能上來之后,提車自然也就變得輕而易舉,經(jīng)銷商還得求著人買。淡定地等下去,沒了加價提車的土壤,最后著急的是經(jīng)銷商。

  悶

  老總面子只值一副腳墊

  眼下提車得排隊,如果跑跑關(guān)系,估計能早點提到車,也能得到一些優(yōu)惠,南寧購車者徐曉會就是這么想的。“因為業(yè)務(wù)上常和一些4S店打交道,認識一些4S店的負責人,在去交定金簽購車協(xié)議前,我特意給該4S店的老總打了電話,當時自己覺得十拿九穩(wěn),以為少個幾千元問題不大!毙鞎詴f,接下來的事情出乎他的意料。

  到店后,銷售顧問熱情接待徐曉會,告知老總已打了招呼,這讓徐曉會很是高興,當時就想大筆一揮簽了購車協(xié)議。不過仔細一看,協(xié)議上車價一分沒少,提車日期只寫了個“車到即通知”,他心里頓時涼了半截,趕緊撥打4S店老總電話,寒暄一番后,4S店老總說:“不好意思,現(xiàn)在現(xiàn)車資源緊張,價錢不能少了,盡量安排提早拿車吧。另外,送你一副價值200元的腳墊,還有擋泥板,你看怎么樣?”

  點評:買車都得找關(guān)系托面子,真是稀罕事了,而且不一定頂用。其實,換個角度想,經(jīng)銷商好不容易抓到個賺錢的好機會,他能跟錢過不去嗎?要想買到便宜車,最終還得靠市場調(diào)節(jié),當倉庫里堆滿賣不掉的車子時,經(jīng)銷商也要找關(guān)系找門路賣車。

  哀

  為提現(xiàn)車相互競價

  “這臺車加裝了DVD導航、真皮座椅、原廠桃木飾板,在原售價基礎(chǔ)上加2萬元就可以馬上提走!1月12日,在南寧南站大道一家4S店的倉庫前,銷售顧問向購車者秦先生如此建議。面對2萬元的加價,秦先生表示要和家人商量一下,于是到邊上打起了電話。這時,另一位銷售顧問帶著一位邕寧客戶也來看車,這位邕寧客戶擺弄一番車上的導航儀后,明確表示,如果秦先生不要這輛加價車,他要了。

  銷售顧問趕緊對秦先生說,別打電話了,一分鐘內(nèi)決定要還是不要。“當時我都暈了,覺得這世界上怎么那么多有錢人,這2萬元我可要掙半年啊,要我一分鐘內(nèi)定下來,真是糾結(jié)!鼻叵壬f。

  秦先生盤算,如果不加價,就得等上3個月,而且還不一定有車。下個月就要過年又逢情人節(jié),女朋友還等著開新車回家過年呢!“被加價”買車,心里很悲哀,但自己不買,馬上就有人買,絲毫沒有討價還價余地。最后,秦先生只能刷卡買下加價車。

  點評:曾幾何時,加價售車一直是經(jīng)銷商偷偷摸摸干的事,但現(xiàn)在找到了高價銷售加裝配件這個“馬甲”后變得“光明正大”了。經(jīng)銷商敢這么干,主要原因是有消費者自愿做冤大頭,要是都沒人買加價車,加價車就沒了市場。

  怒

  被人插隊生怒火

  買車,本來是件快樂的事情,但在時下火爆車市中,有購車者卻為買車而生怒火。

  “你說,這位客戶訂的車和我訂的是一個型號,訂車時間比我還晚半個月,他倒能提車了,我還得再等兩個月。我要投訴你這個4S店,太不厚道了!1月12日下午,在南寧快速環(huán)道邊上一家日系車4S店,購車者農(nóng)先生對銷售經(jīng)理大發(fā)光火。

  農(nóng)先生告訴記者,他在去年10月訂購了這款售價30多萬元的車,當時車子還沒上市,銷售顧問承諾,他是前50名訂車的客戶,應該很快就能提車。沒料到車子上市都一個月了,也到了預訂的交車日期,還是沒見到車子?珊薜氖牵嗆嚤人晚的客戶卻提到了新車,他能不發(fā)火嗎?

  看著農(nóng)先生一臉怒火,銷售經(jīng)理耐心解釋:雖然別的客戶訂車晚,但提車早是有原因的,因為那位客戶愿意在店內(nèi)加裝精品和購買保險,而且還愿意付2000元運費,讓4S店從桂林調(diào)貨。面對這一解釋,農(nóng)先生表示不能接受,更不愿向4S店妥協(xié)加錢提車。最終協(xié)商不成,窩了一肚子火的農(nóng)先生毅然選擇退訂,選擇另一款同級的德系車。

  點評:面對經(jīng)銷商的加價提車歪招,購車者就應該向農(nóng)先生學習,堅定態(tài)度,絕不妥協(xié)。這樣的客戶多了,經(jīng)銷商就沒了加價的底氣和動力。此外,車市里可以挑選的好車多的是,東家不買買西家,要讓買車成為一件快樂事。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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