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    工人日?qǐng)?bào):開征機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅 要做很多功課
2010年02月01日 10:13 來源:工人日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  先清理現(xiàn)有稅費(fèi)

  盡管開征機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅,在一定程度上會(huì)消解由車購稅減免帶來的汽車銷售火爆景象,但從長遠(yuǎn)來看,這項(xiàng)稅種有助于實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,讓城市重現(xiàn)碧水籃天,符合公眾的切身利益。與此同時(shí),機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅的開征,勢(shì)必會(huì)增加汽車使用的成本,減少私人汽車的使用,促使更多的人選擇公共交通出行方式,更為重要的是,也會(huì)使汽車制造廠家自覺做出技術(shù)改進(jìn)。此外,機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅的設(shè)立符合國際慣例。

  問題是,雖然機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅出臺(tái)是大勢(shì)所趨,但要實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅的順利出籠,有一個(gè)前提條件,那就是對(duì)現(xiàn)有的稅費(fèi)進(jìn)行一次徹底的清理。

  原因在于,目前我國和汽車有關(guān)的稅費(fèi)達(dá)20多種,比如車檢費(fèi)、強(qiáng)制險(xiǎn)、年審費(fèi)和車輛牌照費(fèi),一些地方還有過路費(fèi)和過橋費(fèi)等,再加上一些地方的非正常收費(fèi)項(xiàng)目,車主壓力不小。

  所以,職能部門要對(duì)現(xiàn)有稅費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理,該取消的要“掃地出門”,有必要合并的進(jìn)行合并,或者減稅,力求使稅收制度變得公正、公平和合理。(吳睿鶇)

  一道“加減綜合題”

  機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅改革并不只是增加一個(gè)新稅種,而應(yīng)當(dāng)全面考量機(jī)動(dòng)車稅費(fèi)負(fù)擔(dān)輕重,把機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅改革當(dāng)成一道加減綜合運(yùn)算題去做。

  開征機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅的目的在于節(jié)能減排。而能否實(shí)現(xiàn)預(yù)想目標(biāo),在很大程度上與稅負(fù)合理與否密切相關(guān)。如果機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅負(fù)設(shè)置不痛不癢,除另外增加一點(diǎn)財(cái)政收入外,節(jié)能減排的目標(biāo)難免落空。因此,必須全面分析機(jī)動(dòng)車稅制結(jié)構(gòu),使機(jī)動(dòng)車稅負(fù)逐步由“購買”向“使用”轉(zhuǎn)變。

  機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,既要做好約束污染的“加法”,更要做好刺激內(nèi)需的“減法”,在提高百姓生活品質(zhì)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良性發(fā)展。(紀(jì)卓瑤)

  要跨過“三道坎”

  機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅,就是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會(huì)成本內(nèi)化到生產(chǎn)成本和市場價(jià)格中去,然后再通過市場機(jī)制來分配環(huán)境資源,從而起到降低環(huán)境污染和對(duì)生態(tài)的破壞。在理論上說是正確的、正當(dāng)?shù),但從程序(qū)用嫫饰觯仨毧邕^“三道坎”,切忌想征就征,倉促上馬。

  通常,征稅事務(wù)是由行政部門控制,不少稅種及其稅率是通過行政規(guī)章的方式下令開征的。筆者建議,此次意欲開征的機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅,不能由主管部門閉門造車,至少應(yīng)該按照政府重大決策實(shí)行公開聽證的規(guī)定,舉行聽證會(huì),給公眾發(fā)表意見的機(jī)會(huì)。這是尊重民意的一道坎。

  現(xiàn)在,不少人感覺稅負(fù)較重。就說機(jī)動(dòng)車,附著其上的各項(xiàng)稅、費(fèi)很多,單說稅就有增值稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅、車船使用稅、燃油稅等。有些稅的界線不清,譬如說車輛消費(fèi)稅,顯然它與即將開征的環(huán)境稅有部分重合之嫌。因此,在開征新稅之前,應(yīng)該對(duì)舊稅進(jìn)行全面的盤點(diǎn)、清理,不能“只生不死”。這是一道清理坎。

  第三道是稅收使用坎。目前,公眾越來越關(guān)心稅收的使用與去向。由于環(huán)境治理、環(huán)境保護(hù)的特殊性,比如環(huán)境治理具有綜合性、長期性、效果不明顯等特點(diǎn),如果機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅收非所用,或者不知所終,環(huán)境稅可能就失去征收的意義了。(練洪洋)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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