《阿凡達(dá)》火了，火得連電影院里最不賣座的場次都一票難求，海藍(lán)色皮膚和檸檬黃的眼睛變成了時(shí)尚，漫天都是“阿凡達(dá)”與“潘多拉”的字眼。此時(shí)，我們反觀中國的汽車消費(fèi)市場，最近也有個(gè)相當(dāng)熱門的話題，那就是408。

　　408來了，帶著超越同級(jí)的寬大尺寸，帶著尊享豪華的豐富配置，帶著東風(fēng)標(biāo)致開拓更高細(xì)分市場的重任，在北京進(jìn)行全球首發(fā)。此時(shí)，如果你還不知道408，就像沒去電影院看過《阿凡達(dá)》一樣“OUT”。更重要的是，這臺(tái)“大”車不僅有著硬件實(shí)力和戰(zhàn)略意義，還懷揣了一個(gè)12.19萬元起的價(jià)格“炮彈” 。408的這一重磅出擊足以驚醒中級(jí)車市場上還在為往日銷量而興奮的競爭對(duì)手們，甚至準(zhǔn)B級(jí)選手也或被408的出現(xiàn)殺個(gè)措手不及。

　　如果沒有《阿凡達(dá)》你一定不會(huì)想到有個(gè)星球叫“潘多拉”，更不會(huì)想到在潘多拉星球上會(huì)有三米高的外星人，當(dāng)你置身于電影中，整個(gè)影片的節(jié)奏、設(shè)計(jì)與美感都是那么美輪美奐。

　　而408所展現(xiàn)的卻是一種真實(shí)的視覺沖擊，任誰也不會(huì)想到A級(jí)車可以造得這么大。4680×1815×1525(mm)的長寬高尺寸，使408看起來如B級(jí)車一般穩(wěn)重而大氣。2.71米的軸距更是超越了A級(jí)車2.6米的軸距標(biāo)準(zhǔn)，在拓寬身材的同時(shí)，也保證了空間的足夠?qū)捲�。特別是采用了后傾座椅設(shè)計(jì)的后排空間，可以輕松滿足一個(gè)一米八“大個(gè)兒”蹺腿而坐，足以兼顧商用與家用的全面需求。這種比機(jī)艙VIP席位更舒適的乘坐感，完全符合B級(jí)車的舒適尺度。

　　如果你認(rèn)為尺寸上的“大”就是408的最大賣點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)“大”這個(gè)字只是它所有優(yōu)點(diǎn)的提煉。作為一款中級(jí)車，408的內(nèi)里有更多夢(mèng)幻般的因素，來刺激你難以置信的神經(jīng)。帶自動(dòng)高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)清洗功能的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈；前后共8個(gè)探頭的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。這些花20萬元來買車都無法選擇的高端配置在408上可以一一實(shí)現(xiàn)。

　　細(xì)數(shù)10萬~20萬元區(qū)間的幾款知名車型：卡羅拉、速騰、軒逸、明銳，其長寬高和軸距尺寸根本無法與408相比。配置選擇方面也或因?yàn)槠銩級(jí)車的身份而顯得略為保守。此時(shí)殺入市場的408以其“大身材”和“大智能”無疑更能博得消費(fèi)者的青睞。

　　不難看出，東風(fēng)標(biāo)致是有夢(mèng)想的。它在408上所實(shí)現(xiàn)的突破讓我們驚喜和驚嘆。無論從設(shè)計(jì)風(fēng)格的個(gè)性“軟化”，豐富配置的裝配標(biāo)準(zhǔn)，甚至價(jià)格區(qū)間的驚喜下沉，無一不顯示出其對(duì)目標(biāo)市場的敏銳洞察與掙脫束縛的靈感。總之，一盤美味的“中式法國大餐” 已經(jīng)做好，從容地張開臂膀去迎接龐大中國汽車市場的檢驗(yàn)。(商報(bào)記者 宋光華)