已經(jīng)過(guò)去的“五一”假期是汽車租賃企業(yè)常規(guī)旺季,但是跟往年不同的是,今年北京很多租車者發(fā)現(xiàn),租賃公司的車基本都是全新車型,或者是清一色的單一品牌車型,租車者可以根據(jù)的自己的需求,租到滿意的車輛。上周,租賃行業(yè)權(quán)威人士道出了目前租賃行業(yè)幾大趨勢(shì),這些趨勢(shì)已經(jīng)成為今后汽車租賃行業(yè)今后發(fā)展的基石。
“定制租賃”風(fēng)起云涌
目前,在北京租賃市場(chǎng),大部分國(guó)際的租賃品牌都已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng),這些外資品牌或者借殼落地,或者是完全獨(dú)資,他們利用其本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),在國(guó)外率先掀起了“定制租賃”。
這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化的需求。比如你需要某品牌的車輛,租賃公司就可以根據(jù)需求購(gòu)買這款新車,當(dāng)然,租車者必須是一年以上長(zhǎng)期租賃客戶;對(duì)于長(zhǎng)期租賃的集團(tuán)用戶,租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求,進(jìn)行集團(tuán)采購(gòu),并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)。
目前,“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù),這一業(yè)務(wù)主要是對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。一句話,目前的市場(chǎng)環(huán)境下,誰(shuí)抓住了大客戶,誰(shuí)就擁有了穩(wěn)定的租賃業(yè)務(wù)。
和金融結(jié)合降低騙租率
由于個(gè)人信譽(yù)體系的不健全,目前租賃行業(yè)最大的問(wèn)題是騙租率高,一些小型的租賃公司,由于管理不善,租賃車被騙幾率比較大,從而導(dǎo)致小型租賃公司業(yè)務(wù)開展越來(lái)越艱難,一些大型的租賃企業(yè)也把業(yè)務(wù)重點(diǎn)定位為集團(tuán)租賃,而放棄短租業(yè)務(wù)。目前租賃行業(yè)最大的問(wèn)題是:消費(fèi)者仍然感覺(jué)短租比較麻煩,而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合,將能在一定程度上緩解騙租的問(wèn)題。目前,金融系統(tǒng)已經(jīng)建立的個(gè)人客戶征信系統(tǒng),簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢,基本能掌握客戶和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記,如果參考這一評(píng)級(jí)開展業(yè)務(wù),相信會(huì)減少租賃騙租幾率。
從租賃手續(xù)簡(jiǎn)化的情況看,目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù),而是利用銀行信用卡進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金,這從一定程度上簡(jiǎn)化了手續(xù),也降低了騙租率。
租賃車越來(lái)越新
第三個(gè)趨勢(shì)是租賃車輛淘汰繼續(xù)加快。一些專業(yè)人士介紹,幾年前,一些租賃汽車車齡基本上都在5年以上,而隨著車輛的更新加快,和租賃公司管理水平的提高,租賃車的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年,甚至更短。一位租賃公司的業(yè)務(wù)人員說(shuō):“車況決定了租賃企業(yè)能不能賺錢,因?yàn)檎l(shuí)都希望能租到一輛嶄新的車使用,而不是一輛破舊車!
據(jù)了解,在歐美一些市場(chǎng),由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全,租賃車輛車齡都在1年左右,也就是說(shuō),客戶租賃到的車,基本上都是1年的準(zhǔn)新車,超過(guò)2年的租賃車,租賃企業(yè)會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉,并重新購(gòu)置新車。
一位租賃企業(yè)的老板說(shuō):“這種業(yè)務(wù)模式的出現(xiàn),主要由于租賃企業(yè)之外有一個(gè)強(qiáng)大的金融系統(tǒng)作支持,加上其成熟的二手車渠道,租賃企業(yè)的管理能力能更高一級(jí)。而目前中國(guó)市場(chǎng),租賃行業(yè)還處于業(yè)務(wù)發(fā)展的初期。”
“但是我們也應(yīng)該欣喜地看到,目前租賃行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)生變化,比如允許汽車金融開展租賃業(yè)務(wù)、租賃行業(yè)和二手車業(yè)務(wù)的嫁接等等,這些變化將促動(dòng)這一行業(yè)的加快發(fā)展!
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