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    全國(guó)百余城市共迎無(wú)車日 讓人、車、自然更和諧
2009年09月22日 09:58 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
歡迎參與調(diào)查
1、你是否親身參與了“世界無(wú)車日”活動(dòng)?
參與了,我今天沒有開車
迫不得已,沒能參與
我沒車,天天都是“無(wú)車日”
2、你對(duì)“世界無(wú)車日”活動(dòng)的效果滿意嗎?
不清楚,說不好
路面車輛有明顯減少,滿意
沒有明顯變化,不滿意
3、你認(rèn)為影響“綠色出行”的主要因素是什么?
“綠色出行”時(shí)間成本太高
公共交通不夠便捷
自行車停放較困難

  中新網(wǎng)9月22日電 在汽車文明高度發(fā)達(dá)的今天,人、車與自然的關(guān)系成為人們?nèi)諠u關(guān)注的話題。今天是中國(guó)第3個(gè)城市無(wú)車日,也是國(guó)際上第11個(gè)無(wú)車日。此次活動(dòng)的主題是“健康環(huán)保的步行和自行車交通”,通過號(hào)召市民選擇步行、自行車等綠色方式出行,緩解城市交通、減少城市污染,從而讓人、車、自然的關(guān)系更加和諧,讓城市的環(huán)境更加美好。

  自2007年“中國(guó)城市公共交通周及無(wú)車日活動(dòng)”開展以來,全國(guó)共有多達(dá)一百多個(gè)城市積極響應(yīng)。據(jù)悉,本屆參與的城市劃定不小于5平方公里的區(qū)域(道路)作為無(wú)小汽車區(qū),禁止機(jī)動(dòng)車在無(wú)小汽車區(qū)內(nèi)行駛,只對(duì)行人、自行車、公共汽電車、出租車和其他交通(校車、通勤車、特種車輛等)開放。此外,每個(gè)城市至少選定1條道路作為自行車和步行交通出行的示范道路。

  成都:無(wú)車區(qū)將開展青年志愿者騎游、團(tuán)隊(duì)步行活動(dòng)

  成都無(wú)車日活動(dòng)將天府廣場(chǎng)等多個(gè)區(qū)域設(shè)置為無(wú)車區(qū),在無(wú)車區(qū)內(nèi),除公共汽車、出租汽車、交通車、旅游車、特種車輛、專用車輛及非機(jī)動(dòng)車外,其他車輛禁行。

  此外,在無(wú)車區(qū)域內(nèi),成都市環(huán)保局將進(jìn)行環(huán)保指標(biāo)監(jiān)測(cè),還將把無(wú)車日當(dāng)天和其余時(shí)間的空氣指數(shù)進(jìn)行對(duì)比。無(wú)車區(qū)內(nèi)還將開展青年志愿者騎游、團(tuán)隊(duì)步行、簽名咨詢等活動(dòng)。

  武漢:“無(wú)車日”贈(zèng)自行車、送公交卡

  本屆無(wú)車日,武漢市將圍繞“健康環(huán)保的自行車和步行交通”主題開展一系列公益宣傳活動(dòng),并通過問卷調(diào)查抽獎(jiǎng)方式,向市民贈(zèng)送自行車、公交IC卡。

  此外,武漢市將在全市黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位中倡導(dǎo)停止使用公務(wù)車一天,并設(shè)立兩條“無(wú)車日”小汽車禁行路段;組織開展“綠行武漢、自行車巡游”和“千人健步行”活動(dòng)。

  廣州:“無(wú)車日”部分路段實(shí)行交通管制

  為響應(yīng)全國(guó)城市無(wú)車日,廣州江門部分路段禁行。據(jù)廣州日?qǐng)?bào)消息,無(wú)車日活動(dòng)期間,交警將會(huì)設(shè)置臨時(shí)的交通管制通告,設(shè)立禁止通行交通標(biāo)志及繞道指示標(biāo)志,駕駛?cè)嗽隈{車途經(jīng)院士路時(shí),要按照標(biāo)志牌的指引繞道行駛,同時(shí)要服從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。

  南京:部分路段交通管制 沿線公交備好應(yīng)急車輛

  南京市今天早上8點(diǎn)至10點(diǎn)半,交管部門將對(duì)南京西路(石門二路-華山路段)采取臨時(shí)交通管制措施,除公共汽車、出租車和執(zhí)行任務(wù)的特種車輛外,禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。

  雖然恰逢工作日,管制時(shí)間又自早高峰開始,但由于公交、出租車輛不受臨時(shí)管制措施的影響,自駕車主可由北京西路等繞行,因此預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)市民乘坐公共交通出行造成太大的影響。

  上海:“公交優(yōu)先”是主題

  本屆無(wú)車日,上海的活動(dòng)路段選在南京西路(石門二路-華山路段),而且只安排了2個(gè)半小時(shí)。對(duì)此,市建設(shè)交通委的有關(guān)人士解釋說,目前上海市政建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量大,道路施工頻繁,中心城區(qū)內(nèi)很難找到一條合適的道路或地區(qū)實(shí)施從7點(diǎn)至19點(diǎn)包括早晚高峰在內(nèi)的12個(gè)小時(shí)的無(wú)小汽車區(qū)。

  不過,正值籌備世博會(huì)的上海準(zhǔn)備效仿北京籌辦奧運(yùn)會(huì)時(shí)實(shí)施的“公交優(yōu)先”,通過改善公共交通的狀況來緩解小汽車帶來的交通壓力,因此“公交優(yōu)先”自然成為了本屆“無(wú)車日”的主題。

  香港:特首曾蔭權(quán)帶頭步行上班

  據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,香港特區(qū)政府大力提倡“綠色生活”及“為藍(lán)天打氣”。22日是國(guó)際無(wú)車日,特首曾蔭權(quán)當(dāng)然率領(lǐng)三司12局問責(zé)團(tuán)隊(duì)齊心響應(yīng)。平日有專車接送的高官們,22日都樂意多走幾步,曾蔭權(quán)將會(huì)由禮賓府步行至特區(qū)政府總部出席行政會(huì)議;財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華棄用座駕,改與妻子及女兒共享一部的士上班。

  一眾局長(zhǎng)也名副其實(shí)走入群眾,乘搭公共交通工具上班。教育局局長(zhǎng)孫明揚(yáng)選擇搭巴士;食物及衛(wèi)生局局長(zhǎng)周一岳會(huì)由山頂寓所搭纜車返回辦公室;環(huán)境局局長(zhǎng)邱騰華及保安局局長(zhǎng)李少光將會(huì)乘搭港鐵;運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺選擇乘的士再轉(zhuǎn)港鐵上班;至于商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)劉吳惠蘭將會(huì)乘的士;公務(wù)員事務(wù)局局長(zhǎng)俞宗怡也乘搭公共交通工具。

  “無(wú)車日”起源

  “世界無(wú)車日”活動(dòng)最早起源1998年的法國(guó)。法國(guó)綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時(shí)任法國(guó)國(guó)土整治和環(huán)境部長(zhǎng)的多米尼克•瓦內(nèi)夫人倡議開展一項(xiàng)“今天我在城里不開車”活動(dòng),得到首都巴黎和其他34個(gè)外省城市的響應(yīng)。當(dāng)年9月22日,法國(guó)35個(gè)城市的市民自愿棄用私家車,使這一天成為“市內(nèi)無(wú)汽車日”。隨后,歐洲其他國(guó)家及北美、南美和亞洲不少城市競(jìng)相效仿,使9月22日成了“歐洲無(wú)車日”、“國(guó)際無(wú)車日”,至今,國(guó)際上已有超過1000個(gè)城市開展過“無(wú)車日”活動(dòng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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