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    第二屆中國汽車安全主題巡展在京啟動
2009年10月19日 11:13 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網10月19日電 杭州“70碼”事件、成都醉駕死刑案等重大事故的發(fā)生,讓交通安全成為全社會關注的焦點。面對嚴峻的交通安全形勢,國內的汽車企業(yè)和研究機構再次行動起來。

  10月17日,國內最大規(guī)模的以“汽車安全”為主題的公益性巡展活動——第二屆中國汽車安全主題巡展在北京啟動。本次活動由中國汽車技術研究中心、中國汽車安全行動組織共同主辦,公安部交管局、中國人民財產保險股份有限公司、北京新奧集團作為活動協辦單位,中國記協作為活動支持單位;顒訉⑼ㄟ^實物展示、視頻播放、現場講解、互動體驗、安全汽車巡游等各種形式,為公眾打造一個主題公園式的汽車安全教育基地,宣傳普及汽車安全知識,提高公眾的汽車安全意識。

  根據公安部統計,今年上半年,全國共發(fā)生道路交通事故10萬余起,共造成近3萬人死亡,12萬余人受傷,直接財產損失4.1億元,其中,發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。公眾的汽車安全知識欠缺,安全意識不足,是造成我國交通事故多發(fā)、傷亡人數居高不下的主要原因之一。

  中國汽車技術研究中心一直致力于提高我國汽車安全水平,為了促進我國汽車新產品整體安全性的提高,2006年下半年中國汽車技術研究中心推出了C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)。C-NCAP的推出對于消費者購車具有極大的參考和指導意義,同時也督促企業(yè)對產品的安全性進行改進,掀開了我國汽車安全的新篇章。

  汽車安全大課堂

  國內權威的C-NCAP汽車安全碰撞實驗是如何進行的?安全氣囊的工作原理是怎樣的?兒童安全座椅應該怎樣使用才能有效?安全帶的使用要注意什么?這些車主們經常遇見的問題,都能在本屆巡展活動上找到答案。

  本屆巡展的內容和形式都是按照“主題公園”的方式安排的。整個活動由互動娛樂、展覽展示、安全體驗三大板塊組成。其中安全體驗區(qū)將模擬再現C-NCAP汽車安全碰撞實驗過程,現場有ESP、安全帶、兒童安全座椅、安全氣囊等體驗設備,配備各類視頻資料,為觀眾提供了零距離感受汽車安全技術與安全設備的機會。

  此外,巡展現場還通過組織問答、拼圖、汽車安全大調查等互動游戲,普及傳播汽車安全知識,提升參與者的交通安全意識。

  “我們組織中國汽車安全主題巡展,就是希望通過這種寓教于樂的方式,傳播汽車安全和交通安全知識,提升民眾的安全意識!被顒又鬓k方負責人表示。

  安全車型大舞臺

  目前國內主流汽車企業(yè)在安全技術水平如何?各企業(yè)主流車型都具備怎樣的安全配置?對于廣大的消費者來說,這些問題不能不關注。對這些問題,本屆汽車安全主題巡展同樣能給出答案。

  “中國汽車安全行動組織”成員的11家國內整車企業(yè),都將攜各自主流車型參加本次巡展。其中包括長安福特的蒙迪歐-致勝、長安汽車的長安志翔、東風標致的新307、東風日產的逍客、廣汽本田的雅閣、廣汽豐田的凱美瑞雅力士、奇瑞汽車的奇瑞A3、上海大眾的朗逸、上海通用的雪佛蘭科魯茲、一汽-大眾的邁騰、一汽馬自達的馬自達睿翼等。

  各企業(yè)參展車型都是獲得C-NCAP碰撞四星級以上評價車型,安全配置上都各具特色。參展車型包含了獲得C-NCAP四星級及以上測試成績的小型車、A類乘用車、B類乘用車以及運動型乘用車,是安全車型的集中展示平臺。

  值得關注的是,國內具有代表性的自主品牌車企,也攜各自取得高星級碰撞成績的車型參展,充分證實自主品牌汽車產品在安全技術上已經取得了長足的進步。

  安全標語大征集

  根據公安部的統計,截止8月底,我國機動車保有量已經超過了1.8億輛,而且還呈快速增長之勢。伴隨著汽車保有量的大幅度增長,環(huán)保、節(jié)能、特別是汽車安全問題越來越多的為社會大眾所重視。

  各級公安交管部門一直致力于酒后駕車、超速、超載等交通問題的治理工作,行業(yè)企業(yè)一直致力于為普通消費者提供更加安全的汽車產品,行業(yè)機構在提高汽車安全水平、與國際接軌方面做出了卓有成效的努力,政府、企業(yè)和行業(yè)機構的共同努力使我國交通事故死亡人數呈現逐年下降的趨勢。

  治理交通安全事故、構建人車路和諧汽車社會的根本原因是提升駕乘人員的道路安全意識。基于此,在本屆汽車安全主題巡展活動啟動的同時,活動組委會還在全國范圍內啟動了“最牛”安全行車標語征集活動,發(fā)動全民的力量,宣傳創(chuàng)作警示性高、易于流傳、公眾自創(chuàng)的安全標語,觸動交通參與人員的安全意識。獎品包括有著“六重安全”的新一代安全理念之稱的東風標致新307,以及國內第一款取得雙五星安全評價的SUV車型東風日產逍客等。

  很顯然,目前我國的交通安全形勢不容樂觀,汽車及交通安全知識普及仍然任重道遠。但中國汽車安全主題巡展已經取得了良好的開端。據統計,由中國汽車技術研究中心主辦的第一屆巡展活動共有超過100萬人到現場參觀,覆蓋人群達1.2億人次,取得了良好的社會效應。而在北京巡展活動結束后,10月24日,本屆巡展活動還將移師沈陽,并將陸續(xù)在南京、上海、成都、廣州等城市舉行,繼續(xù)為汽車和交通安全知識普及貢獻力量。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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