“購(gòu)置稅減半”的優(yōu)惠政策年底就要結(jié)束了，不過日前，工信部新聞發(fā)言人朱宏任表示：“目前‘汽車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)’等政策在提振需求、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用，可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。”

　　2009年的中國(guó)汽車市場(chǎng)如此火爆，可以說國(guó)家的優(yōu)惠政策起了主要作用，從“1.6L及以下小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠”，再到“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”，一個(gè)又一個(gè)優(yōu)惠政策，讓中國(guó)的汽車市場(chǎng)異常紅火。

　　而即將到來的2010年，中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)有什么新變化？“購(gòu)置稅減半”會(huì)不會(huì)繼續(xù)實(shí)施？買車是否會(huì)比2009年更便宜？這都正在成為準(zhǔn)備要買車的人、汽車廠商、經(jīng)銷商共同關(guān)注的焦點(diǎn)。通過采訪，記者帶您了解一下明年車市將會(huì)是怎樣。

　　市民期待買車更便宜

　　2009年，最讓購(gòu)車者感受到實(shí)惠的莫過于國(guó)家出臺(tái)的為振興汽車工業(yè)所推出的“購(gòu)置稅減半”的優(yōu)惠政策的推出，使得1.6L及以下排量車型成為了城市居民購(gòu)車的首選排量。

　　2009年，1.6L以及以下排量車型的銷售增長(zhǎng)最為明顯，比如從9月份的1.6L車型市場(chǎng)來看，比亞迪F3 、北京現(xiàn)代悅動(dòng)、一汽-大眾捷達(dá)等車型都表現(xiàn)火爆，大多都進(jìn)入“月銷兩萬輛俱樂部�！�

　　記者在采訪中了解到，許多沒有買車的消費(fèi)者期待“購(gòu)置稅減半”的優(yōu)惠政策明年還會(huì)繼續(xù)實(shí)施。很多消費(fèi)者期待將“購(gòu)置稅減半”的優(yōu)惠政策范圍擴(kuò)大到2.0L車型，也有消費(fèi)者認(rèn)為1.0L以下車型可施行全免購(gòu)置稅。

　　一位消費(fèi)者的看法非常具有代表性，他說：“1.8L、2.0L排量也最好放入購(gòu)置稅減半范圍內(nèi)，這樣可供選擇余地就更多。而1.0L以下作為目前較為環(huán)保車型，應(yīng)該全免購(gòu)置稅。這樣能買到更便宜的車型，有利于汽車市場(chǎng)的發(fā)展�！�

　　隨著環(huán)保要求的提高，混合動(dòng)力車型受到了消費(fèi)者的關(guān)注，許多消費(fèi)者希望在購(gòu)買混合動(dòng)力車型時(shí)得到相關(guān)補(bǔ)助，讓記者感到中國(guó)的汽車環(huán)保理念近兩年發(fā)展很快。

　　廠商期待購(gòu)置稅優(yōu)惠范圍擴(kuò)大

　　汽車市場(chǎng)火爆使得更多的汽車廠商擴(kuò)建工廠、增加產(chǎn)能，以此來應(yīng)對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商的“購(gòu)車風(fēng)潮”。而今年國(guó)家施行的幾個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃非常成功，也讓汽車廠商對(duì)于明年施行如何的汽車政策、汽車行業(yè)哪方面扶持將會(huì)加強(qiáng)非常關(guān)注。

　　從受惠購(gòu)置稅減半政策的1.6L及以下排量車型的銷售情況來看，2007年1.6L及以下排量乘用車占乘用車市場(chǎng)的份額為57.64%；2008年，份額上升至62%，總銷量為310.59萬輛，而到2009年上半年，1.6L及以下排量乘用車共銷售315.26萬輛，占乘用車市場(chǎng)份額的69.7%，比去年同期市場(chǎng)占有率提高了7.71%。

　　記者從一汽-大眾、廣汽豐田、北京現(xiàn)代等廠商負(fù)責(zé)人處了解到，對(duì)于購(gòu)置稅優(yōu)惠，大部分廠商除了對(duì)目前1.6L及以下的優(yōu)惠表示希望延續(xù)執(zhí)行外，更多的希望能夠?qū)��?yōu)惠排量的范圍擴(kuò)大，希望能夠上延至2.0L車型。

　　作為汽車行業(yè)內(nèi)的“黃金排量區(qū)間”，1.8L～2.0L歷來是汽車行業(yè)的晴雨表，同時(shí)也是最賺錢的排量區(qū)間，更是各大汽車廠商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)，如：凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟、蒙迪歐-致勝等，幾乎每款經(jīng)典車型都在這個(gè)范圍內(nèi)，而如果購(gòu)置稅范圍擴(kuò)大，將進(jìn)一步讓汽車廠家利潤(rùn)上升，同時(shí)消費(fèi)者也可以重新考慮這個(gè)“黃金排量區(qū)間”。

　　車貸、二手車新政或?qū)⒊霈F(xiàn)

　　“購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新”三項(xiàng)政策的施行確實(shí)推動(dòng)了車市發(fā)展，但汽車振興產(chǎn)業(yè)還有更多政策會(huì)陸續(xù)推出。

　　日前，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示：“‘汽車下鄉(xiāng)’政策明年肯定會(huì)繼續(xù)施行，‘以舊換新政策’明年5月到期后也有望繼續(xù)�！倍�在長(zhǎng)春市舉行的1000萬輛下線儀式上，記者從相關(guān)部門負(fù)責(zé)人處了解到，明年肯定會(huì)有汽車產(chǎn)業(yè)的新政策，其中汽車消費(fèi)信貸和二手車市場(chǎng)政策有望出臺(tái)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年貸款購(gòu)車的利息、貸款方式都將會(huì)有變化，更加方便市民貸款購(gòu)車。統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅有7%左右的消費(fèi)者利用消費(fèi)信貸購(gòu)車，這一塊有著巨大的市場(chǎng)空間。如果明年汽車消費(fèi)信貸政策進(jìn)一步完善，將會(huì)對(duì)汽車消費(fèi)起到重要的拉動(dòng)作用。二手車市場(chǎng)相關(guān)政策的出臺(tái)會(huì)規(guī)范二手車市場(chǎng)，促進(jìn)二手車市場(chǎng)的發(fā)展。