有業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，今年廣州車展的規(guī)模已經(jīng)超過了東京車展，這也是一個(gè)地方車展難以企及的高度。在11月23日媒體日當(dāng)天，在15000平米的展場中，有近50場新聞發(fā)布會(huì)舉行；而在衡量車展影響力的主要指標(biāo)--首發(fā)車型上，廣州車展共展出了70余款全球首發(fā)車、亞洲首發(fā)車、中國首發(fā)車。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：引領(lǐng)綠色潮流

　　此次廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)雖然沒有新車型發(fā)布，但是東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在車展上宣布東風(fēng)日產(chǎn)將全面啟動(dòng)“綠色城市計(jì)劃”，依然引來不少媒體關(guān)注的目光。

　　據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)推行的“綠色城市計(jì)劃”是以世界領(lǐng)先水平的電動(dòng)汽車導(dǎo)入為核心，通過與國內(nèi)各個(gè)城市政府的深度合作，推動(dòng)智能交通系統(tǒng)，同時(shí)積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，任勇也對東風(fēng)日產(chǎn)提出的“綠色城市計(jì)劃”進(jìn)行了更詳盡的闡述。他表示，隨著2011年東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入電動(dòng)車后，還將與各地政府共同建立快速充電站、充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，甚至還會(huì)設(shè)立電動(dòng)車專用車道，這些都將大大加快電動(dòng)車在中國市場的普及。而且，東風(fēng)日產(chǎn)在“星翼”智能導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣上也將更加積極。據(jù)了解，“星翼”導(dǎo)航系統(tǒng)可以為車主提供實(shí)時(shí)路況，以緩解交通擁堵、減少燃油消耗和尾氣排放。現(xiàn)在配備有導(dǎo)航系統(tǒng)的新天籟，都可以在深圳、上海、廣州使用“星翼”系統(tǒng)。

　　事實(shí)上，此次東風(fēng)日產(chǎn)公布的“綠色城市計(jì)劃”的核心是電動(dòng)車項(xiàng)目，因此該計(jì)劃也可以說是目前國內(nèi)第一個(gè)比較具體的電動(dòng)汽車普及戰(zhàn)略。其實(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)如此積極推動(dòng)電動(dòng)車計(jì)劃，一方面源于其企業(yè)責(zé)任，另一方面也是展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從追逐銷量到引領(lǐng)潮流的一種轉(zhuǎn)變。而這種變化，這種敢于引導(dǎo)車市潮流的態(tài)度，正是東風(fēng)日產(chǎn)真正進(jìn)入中國車市第一集團(tuán)的標(biāo)志。 蒲鵬 劉學(xué)曉

　　長安福特限量版再掀運(yùn)動(dòng)高潮

　　在“新發(fā)展·新未來”的參展主題下，2010款福特蒙迪歐-致勝和福特�？怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版于廣州車展聯(lián)袂上市。同時(shí)，車展上一款運(yùn)用福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)切割模型在國內(nèi)首次展出。

　　此次上市的2010款福特蒙迪歐-致勝，新增星海藍(lán)和紫砂釉兩種車身顏色，在舒適度和內(nèi)飾工藝以及內(nèi)部各處的設(shè)計(jì)、噴漆及其它細(xì)節(jié)用料等方面，均有顯著提升。而限量僅1300臺(tái)的福特�？怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版，以福特�？怂惯\(yùn)動(dòng)型手動(dòng)擋為基礎(chǔ)，采用了新的色彩設(shè)計(jì)和新的動(dòng)感造型，紅與黑的激情交融幾乎浸染了車內(nèi)的每個(gè)角落。�？怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版即日起在全國上市，廠商建議零售價(jià)為人民幣14.79萬元。

　　采用了福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)切割模型在國內(nèi)首次展出，以模擬運(yùn)行的方式向參展觀眾直觀地展示EcoBoost的諸多核心技術(shù)。EcoBoost采用渦輪增壓燃油直噴技術(shù)，能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性20%，降低15%的二氧化碳排放。 張薇娜

　　東風(fēng)本田：突破品牌正當(dāng)潮

　　11月23日，東風(fēng)本田汽車有限公司攜旗下全系產(chǎn)品亮相2009廣州國際汽車展覽會(huì)，并揭幕企業(yè)品牌口號(hào)“信念突破遠(yuǎn)界”，發(fā)布企業(yè)品牌理念。

　　5月，東風(fēng)本田全面達(dá)成日產(chǎn)800輛，并在8月19日實(shí)現(xiàn)了第50萬輛車暨首臺(tái)思鉑睿成功下線。在商品戰(zhàn)略領(lǐng)域，中級(jí)車CIVIC在1.6L　新政影響之下，仍保持了細(xì)分市場領(lǐng)先的地位；CR-V以六個(gè)NO.1的優(yōu)勢領(lǐng)跑SUV市場；思鉑睿以其“高端運(yùn)動(dòng)型轎車”的定位創(chuàng)領(lǐng)新的細(xì)分市場。2009年前10個(gè)月，東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)銷量168649臺(tái)，同比增長23%，已提前兩個(gè)月超越2008年銷量。

　　在企業(yè)快速穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，東風(fēng)本田積極開展社會(huì)公益活動(dòng)回報(bào)社會(huì)。8月31日，茂縣東風(fēng)本田勵(lì)志小學(xué)開學(xué)，成為在茂縣災(zāi)區(qū)捐建的學(xué)校中首批開學(xué)的小學(xué)。今年11月，東風(fēng)本田榮獲第三屆中國商標(biāo)節(jié)“消費(fèi)者最喜愛的綠色商標(biāo)”大獎(jiǎng)。

　　廣汽本田：新形象新潮流

　　11月23日，隨著第100萬輛雅閣轎車在廣州車展現(xiàn)場亮相，雅閣成為我國第一款累計(jì)產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級(jí)轎車。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，從1999年第一輛雅閣下線至今，雅閣不僅見證了中國汽車行業(yè)的“黃金十年”，同樣也始終引領(lǐng)著中國車市的潮流，創(chuàng)造了多個(gè)汽車業(yè)的第一，成為中國車市最具代表性和號(hào)召力的品牌之一。

　　在本屆廣州車展上，廣汽本田以“百萬信賴·無限喜悅”為參展主題，攜旗下第八代雅閣、新一代奧德賽、Y鋒范、新一代飛度精彩登場，首次以“廣汽Honda”的全新企業(yè)形象參展。同時(shí)，廣汽本田展區(qū)還專門設(shè)有安全科技專區(qū)，展示了用于國內(nèi)首次行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)的第八代雅閣轎車及Honda先進(jìn)的行人假人。此外，在自主品牌專區(qū)展出了兩款“理念”概念車，全面展現(xiàn)了“理念”品牌時(shí)尚動(dòng)感的概念及廣汽本田自主研發(fā)的實(shí)力。

　　廣汽豐田：混合動(dòng)力凱美瑞引新潮

　　除了東風(fēng)日產(chǎn)高點(diǎn)宣布“綠色城市計(jì)劃”以外，廣州本土的另一家車企廣汽豐田也宣布在明年引入混合動(dòng)力的凱美瑞車型。

　　廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在采訪中透露，廣汽豐田計(jì)劃在明年導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞，目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。

　　馮興亞認(rèn)為，豐田在中國對普銳斯的推廣是成功的，因?yàn)橐惶岬交旌蟿?dòng)力很多人就會(huì)想到豐田。廣豐此次導(dǎo)入混合動(dòng)力凱美瑞，并不僅僅是針對動(dòng)力總成進(jìn)行更換，也對混合動(dòng)力凱美瑞的外觀、內(nèi)飾、配置上都進(jìn)行了全新升級(jí)。

　　對于混合動(dòng)力凱美瑞的銷量，馮興亞表示：“這款產(chǎn)品在美國市場的月銷量超過5000臺(tái)，我們也希望它進(jìn)入中國市場之后，能有比較好的表現(xiàn)�！倍鴵�(jù)記者了解，在廣豐內(nèi)部為混合動(dòng)力凱美瑞定下的目標(biāo)是月銷量將達(dá)1000臺(tái)，而且其定位也將高于目前的G-BOOK版本。

　　江淮：刮起新一輪銷量潮

　　11月23日，江淮以“和·悅駕馭前程”為參展主題，在廣州車展舉行了和悅?cè)龓�轎車上市發(fā)布會(huì)。同時(shí)，江淮汽車總經(jīng)理安進(jìn)宣布，江淮已提前兩個(gè)月完成年初制定的10萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，并預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷將突破12萬輛。而在明年，江淮乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定為30萬輛，增長再超150%。

　　其實(shí)，江淮高調(diào)宣布30萬輛乘用車的目標(biāo)并非“脫口而出”。從今年的表現(xiàn)來看，瑞風(fēng)瑞鷹銷量穩(wěn)定，而江淮進(jìn)入A級(jí)車的開山作同悅則貢獻(xiàn)了接近8萬輛的成績。可以說，同悅在A級(jí)車市場的成功給予了江淮更多的信心。另外，明年也是江淮新車的集中發(fā)布期，悅悅、瑞風(fēng)二代、瑞鷹2010款的接連上市都將進(jìn)一步推動(dòng)江淮在乘用車市場的增量。

　　另一方面，為保證大乘用車戰(zhàn)略的實(shí)施，江淮乘用車公司還宣布對旗下服務(wù)品牌“江淮一家親”實(shí)施四大升級(jí)。其中，江淮要全面實(shí)現(xiàn)多功能車與轎車產(chǎn)品的雙網(wǎng)合并，形成300家一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，江淮也提出將和悅的保修期升級(jí)為3年10萬公里。 劉學(xué)曉

　　大眾：欲提升南方戰(zhàn)場“火力”

　　廣州車展前夜，大眾中國、上海大眾和一汽大眾正式宣布啟動(dòng)“南方戰(zhàn)略”。據(jù)悉，大眾集團(tuán)將通過對銷售與市場、客戶與服務(wù)、產(chǎn)品與技術(shù)、地區(qū)貢獻(xiàn)等四個(gè)領(lǐng)域的提升，全面實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)在中國南方市場的年銷量提升至50多萬輛，并將南方市場占有率由2008年的12%提升到集團(tuán)在全國的平均市場占有率水平。

　　按照大眾集團(tuán)的規(guī)劃，為了將銷量提升至50萬輛，他們將加大對南方的投資，包括新增數(shù)百家經(jīng)銷商、對展廳設(shè)施進(jìn)行重新裝修、未來引進(jìn)的多款車型將放在南方市場首發(fā)等，從根本上改變大眾及旗下品牌在南方市場的薄弱環(huán)節(jié)。雖然，此次南方戰(zhàn)略的公布還比較粗線條，僅僅提出了一種“愿景”式的目標(biāo)戰(zhàn)略，并沒有細(xì)化到每一階段、以及具體的操作項(xiàng)目。但是依然給在座的媒體記者留下了無數(shù)遐想空間。