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    汽車企業(yè)社會責任指數(shù):大眾、一汽得分超7000
2009年12月07日 09:44 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  12月3日,羅德公關公司和清華大學在北京聯(lián)合發(fā)布了《汽車行業(yè)企業(yè)社會責任指數(shù)報告》。結果,大眾和一汽分別列在汽車企業(yè)社會責任指數(shù)排序的前兩位。前10位其他企業(yè)依次分別是奇瑞、寶馬、豐田、一汽大眾、奔馳、上海通用、本田和上海大眾。

  此份報告的調研結果全部來自于對大量消費者問卷調查的分析,是消費者主導的企業(yè)社會責任評價。本次調研總計回收問卷3282份,其中有效問卷3161份,調查遍及全國。調查涉及汽車企業(yè)87家,其中本土品牌汽車企業(yè)34家,外資品牌汽車企業(yè)31家,合資品牌汽車企業(yè)22家。

  需要指出的是,雖然發(fā)布方稱此次調研“由清華大學媒介調查實驗室獨立完成”,但是羅德公關公司在國內代理的客戶正是大眾和一汽大眾奧迪,而此次調研結果,大眾、一汽不僅名列前兩位,而且得分遙遙領先,大眾得分7387.19分,一汽得分7119.37分,是得分超過7000分的僅有的兩家企業(yè),而名列第三的奇瑞得分只有4380.85分,名列第十的上海大眾只有2401.34分。在本土品牌前10中,第10位的海馬汽車得分只有424.13分,不到一汽的1/16;在合資品牌前10中,第10位的東風標致更是只有169.45分,不到大眾的1/43。結果如此懸殊,而得分又能精確到小數(shù)點后兩位,實在是讓人佩服不已。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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