12月9日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確表示：將減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，減按7.5%征收。此舉可謂對(duì)廠商和市場(chǎng)都吃了定心丸，明年的車市保持穩(wěn)步增長(zhǎng)有了政策的保駕護(hù)航。

　　延續(xù)政策廠商稱好

　　購(gòu)置稅政策延續(xù)的決定出臺(tái)后，多個(gè)廠商對(duì)明年的車市保持增長(zhǎng)表示了樂觀，其中不乏認(rèn)為明年車市至少保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的樂觀估計(jì)。

　　購(gòu)置稅政策延續(xù)的消息發(fā)布后，廣汽本田負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示：面對(duì)金融危機(jī)，國(guó)家今年及時(shí)出臺(tái)的一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策已經(jīng)取得了顯著成效，激發(fā)居民消費(fèi)潛力的同時(shí)，給消費(fèi)者帶來了切實(shí)的好處。購(gòu)置稅的減免極大提升了小排量汽車產(chǎn)品的銷量，廣汽本田年初推出的CITY鋒范主力車型排量在1.6L以下，在這項(xiàng)利好政策的促進(jìn)下，短短幾個(gè)月便已月銷過萬(wàn)，成為廣汽本田第二款年銷突破十萬(wàn)的車型。而同樣受惠于政策的新飛度也表現(xiàn)穩(wěn)健，位居細(xì)分市場(chǎng)前三。廣汽本田十分歡迎減征1.6L及以下小排量乘用車購(gòu)置稅政策的延續(xù)。

　　與此同時(shí)，奇瑞汽車公司總經(jīng)理助理兼新聞發(fā)言人金弋波接受記者采訪時(shí)說：“新消費(fèi)政策的出臺(tái)，預(yù)示著2010年的車市依然會(huì)表現(xiàn)強(qiáng)勁�！�

　　金弋波表示，剛剛公布的2010年汽車消費(fèi)刺激政策，將對(duì)明年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整起到巨大的推動(dòng)作用。這一系列政策的推出是非常必要的、及時(shí)的和正確的。對(duì)于政策的部分微調(diào)，金弋波表示，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，并減按7.5%征收的政策，從表面上看，稅率比2009年提高了2.5%，但這并不會(huì)影響明年的車市發(fā)展，因?yàn)樽匀ツ晁募径纫詠�，為�?yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，中央實(shí)施的一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，已有效激發(fā)了城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)潛力，汽車市場(chǎng)十分火爆，市場(chǎng)的“慣性”必將彌補(bǔ)稅率提高帶來的影響，并且汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元，這將進(jìn)一步促使高能耗、高排放舊車的加速淘汰，促進(jìn)新車銷售。

　　減免幅度催生購(gòu)車高潮

　　隨著新政策的日益迫近,能否在今年12月31日前提到現(xiàn)車并享受到既有的50%購(gòu)置稅優(yōu)惠，無(wú)疑已經(jīng)成為廣大購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　就這一大家關(guān)注的問題，12月10日，記者走訪了一些北京地區(qū)的4S店。部分4S店現(xiàn)在無(wú)現(xiàn)車，另外一些4S店表示將盡量保證現(xiàn)車供應(yīng)。東風(fēng)標(biāo)致某4S店負(fù)責(zé)人向記者表示，在保證消費(fèi)者在現(xiàn)行購(gòu)置稅政策截止前提到現(xiàn)車的前提下，東風(fēng)標(biāo)致在歲末推出的“感恩的獅子”系列回饋活動(dòng)，凡在活動(dòng)期間購(gòu)買新307系列車型的消費(fèi)者都將獲贈(zèng)高達(dá)50%的購(gòu)置稅大禮，購(gòu)買1.6L車型更是將獲購(gòu)置稅全免。記者算了一筆賬，以現(xiàn)在的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，如果消費(fèi)者能在新購(gòu)置稅政策實(shí)施前及時(shí)提到現(xiàn)車，將至少節(jié)省2200多元。

　　記者在亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)等地采訪時(shí)了解到，購(gòu)置稅減免幅度的變小使得原本火爆的京城車市更加炙手可熱，看車的人明顯增多。

　　政策變化凸顯結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　“把1.6L及以下排量車型的購(gòu)置稅減免幅度將由50%降低到25%”和“鼓勵(lì)包括新能源在內(nèi)的環(huán)保汽車發(fā)展”是2010年汽車政策的核心所在。新華社記者南辰表示，政策微調(diào)上的變化意味著，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)上，國(guó)家將從鼓勵(lì)汽車消費(fèi)為主轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)汽車消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整并行。

　　金弋波也認(rèn)為，此次政策對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)影響另一亮點(diǎn)就是將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。這表明了國(guó)家對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品消費(fèi)普及的決心和意志。(周光軍）