歲末年初，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都是辭舊迎新的好日子，可有些消費(fèi)者卻不愿2009年就這樣過(guò)去，“禍?zhǔn)住北闶琴?gòu)置稅優(yōu)惠今年從5%上調(diào)至7.5%。本報(bào)記者在2009年最后一周走訪滬上終端車(chē)市，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者喜憂參半，部分已提車(chē)的消費(fèi)者對(duì)能趕上購(gòu)置稅5%末班車(chē)感到慶幸，也有的則因種種原因無(wú)緣享受到低優(yōu)惠，抱怨連連，甚至為提車(chē)，使出“搶逼圍”迫使經(jīng)銷(xiāo)商“妥協(xié)”。經(jīng)銷(xiāo)商大嘆，這個(gè)跨年車(chē)市“不太平”。記者認(rèn)為，經(jīng)歷了紛紛擾擾的2009年，今年車(chē)市定然會(huì)逐漸趨于理性。

　　關(guān)鍵詞：提車(chē)、捂車(chē)

　　探訪時(shí)間：2009年12月26日-27日

　　消費(fèi)者：為提車(chē)絞盡腦汁

　　“今天你們不給我車(chē)，我肯定不會(huì)善罷甘休�！毕�費(fèi)者沈強(qiáng)(化名)12月26日來(lái)到吳中路上的一家經(jīng)銷(xiāo)商處提車(chē)，最后卻被告知無(wú)車(chē)可提，一怒之下他打電話給自己的朋友，讓他們?nèi)�部集中�?S店“幫忙”，仗著“人多勢(shì)眾”從4S店提到新車(chē)。記者從不少商家處獲悉，隨著2010年的逐漸臨近，消費(fèi)者為提車(chē)幾乎是無(wú)所不用其極，除了類(lèi)似沈強(qiáng)這樣以人多“取勝”的，還有消費(fèi)者以車(chē)堵門(mén)的方式要求經(jīng)銷(xiāo)商立刻交車(chē)。

　　據(jù)記者了解，為趕上購(gòu)置稅5%的優(yōu)惠，在政策變化信息出臺(tái)后，不少消費(fèi)者開(kāi)始以“撒網(wǎng)”方式在各品牌經(jīng)銷(xiāo)商處訂車(chē)。消費(fèi)者崔小姐說(shuō)：“現(xiàn)在想拿到自己喜歡的車(chē)型實(shí)在有點(diǎn)難，所以我選了幾款同級(jí)別車(chē)型同時(shí)下單，看什么車(chē)先到就買(mǎi)什么車(chē)�！焙痛扌〗阌型瑯酉敕ǖ娜瞬辉谏贁�(shù)，劉先生就是其中一位，“我半個(gè)月前在5家經(jīng)銷(xiāo)商處下單，今天終于有人打電話叫我提車(chē)了。”劉先生12月27日在接受記者采訪時(shí)這樣說(shuō)道。

　　此外，還有消費(fèi)者托關(guān)系說(shuō)情，讓經(jīng)銷(xiāo)商提前開(kāi)購(gòu)車(chē)發(fā)票以期先交稅后拿車(chē)。“為了這個(gè)，我們?cè)�打電話到整�?chē)廠家詢問(wèn)是否能提前告知供貨車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼。”某經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員小張說(shuō)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：現(xiàn)車(chē)先給“滬牌”

　　雖然消費(fèi)者在提車(chē)時(shí)各出“狠招”，但對(duì)于不少商家來(lái)說(shuō)，隨著車(chē)源緊張，車(chē)輛到店后交車(chē)給誰(shuí)也成了一種“學(xué)問(wèn)”。上海一家經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，由于不怕沒(méi)有人買(mǎi)車(chē)，在車(chē)源緊張的情況下，一般都先交車(chē)給上滬牌的車(chē)主。

　　據(jù)悉，經(jīng)銷(xiāo)商這樣做也是事出有因。根據(jù)不少汽車(chē)生產(chǎn)廠家的商務(wù)政策，經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)車(chē)總數(shù)中有多少人上滬牌已經(jīng)成為一種考核指標(biāo)。同時(shí)，如果外牌上的過(guò)多，將直接影響經(jīng)銷(xiāo)商的年底返利。一家北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員向記者透露，目前廠家要求商家盡量讓消費(fèi)者辦理上海牌照，為此，也就造成了經(jīng)銷(xiāo)商在最后交車(chē)的時(shí)候都優(yōu)先選擇滬牌的消費(fèi)者交車(chē)，而上外牌的消費(fèi)者則推遲交車(chē)。

　　同時(shí)，市場(chǎng)上還出現(xiàn)了加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象。雖然這在上海市場(chǎng)并不多見(jiàn)，但從全國(guó)其他地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，如果消費(fèi)者要提車(chē)就必須增加加急費(fèi)用。汽車(chē)資深分析師賈新光認(rèn)為，從這點(diǎn)情況分析，經(jīng)銷(xiāo)商可能存在一定的屯車(chē)現(xiàn)象。

　　關(guān)鍵詞：投訴、上牌、交稅

　　探訪時(shí)間：2009年12月28日-31日

　　一天內(nèi)19起提車(chē)投訴

　　提到車(chē)的消費(fèi)者當(dāng)然心情愉悅，但對(duì)不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)銷(xiāo)商處車(chē)源緊張，在2009年內(nèi)提車(chē)已沒(méi)有任何希望，對(duì)此不少消費(fèi)者希望經(jīng)銷(xiāo)商能對(duì)交不了車(chē)有個(gè)妥善的處理方式。“畢竟1月1日后再拿到車(chē)，我要多支付2000多元，且延后提車(chē)并不是我們的原因，所以希望經(jīng)銷(xiāo)商能夠妥善處理�！毕�費(fèi)者吳小姐在多次與上海某廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行協(xié)商無(wú)果后，最終選擇在12月27日打本報(bào)熱線電話進(jìn)行投訴。

　　在12月27日(周一)短短一天時(shí)間內(nèi)，本報(bào)就接到了19起針對(duì)各經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法按時(shí)按約提車(chē)的投訴，大部分消費(fèi)者表示，對(duì)于無(wú)法提車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有給予任何的解決辦法。

　　二手滬牌瘋漲至4萬(wàn)元

　　時(shí)值2009年歲末，上海道路上持臨時(shí)通行證而沒(méi)有牌照的新車(chē)多了起來(lái)。“上滬牌難，上外牌更難”成為這些滬籍新車(chē)車(chē)主的心聲。

　　12月30日，記者從滬上多名二手牌照黃牛處了解到，臨近購(gòu)置稅5%政策結(jié)束期，二手牌照價(jià)格一度提升至4萬(wàn)元左右。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，年底這輪牌照價(jià)格上漲，與12月份滬牌拍牌價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高及小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠年底回縮不無(wú)關(guān)系。一位資深二手牌照黃牛告訴記者，在二手市場(chǎng)淘牌照的消費(fèi)者基本都是想趕在元旦前上牌完稅的小排量車(chē)主。

　　繳稅幾分鐘，排號(hào)5小時(shí)

　　12月31日是小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠減半最后一天。當(dāng)天下午4點(diǎn)，上海浦東車(chē)管所大廳依舊人聲鼎沸。在辦理車(chē)輛購(gòu)置稅的窗口處，一塊“牌號(hào)已滿”的牌子非常顯眼，工作人員告訴記者：“最近辦手續(xù)的人非常多，上午10點(diǎn)就沒(méi)法排號(hào)了�！庇浾呖吹剑�隨后還有很多車(chē)主陸續(xù)趕來(lái)，辦稅廳的工作人員不停對(duì)無(wú)法當(dāng)天取號(hào)繳稅的車(chē)主解釋，表示只要購(gòu)車(chē)發(fā)票時(shí)間為12月31日前，2010年再繳納購(gòu)置稅，仍然按照5%繳稅�！拔业攘私�5個(gè)小時(shí)了，終于辦完了�！变h范車(chē)主吳先生下午4點(diǎn)辦完繳費(fèi)手續(xù)，“手續(xù)齊全，不超過(guò)十分鐘就辦好了�！倍�截至當(dāng)天下午4點(diǎn)半，辦稅大廳內(nèi)仍有超過(guò)50位車(chē)主在等待辦理繳費(fèi)手續(xù)。