開弓沒有回頭箭。

　　在龐大造車計劃發(fā)布半年多以后，仰融射出了二次造車之箭。

　　美國當(dāng)?shù)貢r間2010年1月19日上午11：00，前華晨汽車董事長仰融所屬的美國正道汽車公司，與意大利喬治亞羅設(shè)計公司在美國阿拉巴馬州首府蒙哥馬利簽署整車開發(fā)和設(shè)計協(xié)議。

　　協(xié)議合同期為4年，總金額5億美金。正道汽車稱，這是繼發(fā)動機(jī)、傳動系等協(xié)議后，又一個重要的協(xié)議。正道汽車首席技術(shù)官曾表示，“整車開發(fā)協(xié)議的簽署意味著產(chǎn)品準(zhǔn)備已經(jīng)完成了80%。”

　　隨著上述合作協(xié)議的簽署，仰融5億美金的合同金額，將隨著每一個季度開始支付給意大利設(shè)計公司。這也意味著，仰融的二次造車之路已經(jīng)不能回頭。

　　現(xiàn)場，阿拉巴馬州州長Robert Riley、正道汽車公司董事長仰融、意大利喬治亞羅公司創(chuàng)始人喬治亞羅，及相關(guān)300名嘉賓參加了現(xiàn)場簽約儀式。并包括美國、歐洲和中國的多家媒體。

　　阿拉巴馬州鮑德溫市將建成正道汽車混合動力汽車的生產(chǎn)工廠，并在2013年投產(chǎn)。同時，正道汽車成為繼本田、現(xiàn)代、奔馳之后，落戶在阿拉巴馬的又一汽車企業(yè)。此前，正道汽車曾宣布在阿拉巴馬投資金額超過43億美金，提供超過5800個就業(yè)機(jī)會。

　　正道汽車首席執(zhí)行官王川濤表示，正道汽車與意大利設(shè)計公司的合作計劃包括十款混合動力車型。其中，三款中高端轎車、一款出租車、一款SUV、一款CUV、一款MPV、一款面包車、兩款輕卡，并將于2013年投放市場。王川濤還透露，在此基礎(chǔ)上，未來還將繼續(xù)合作超過8款車。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，意大利設(shè)計公司展示了為了紀(jì)念其成立四十周年，開發(fā)的概念車Quaranta (Forty)，這車款是第一次在北美展示，并在車身打上了正道汽車車標(biāo)。這款車造型獨特，頗具視覺沖擊力，全頂玻璃亦是太陽能儲存裝置，采用了汽油和電動雙模式。與一般概念車只能看不同，這款車已經(jīng)在運抵之時進(jìn)行了實路測試。

　　喬治亞羅坦陳，與仰融十多年前的合作，讓中國車企認(rèn)識到了他們的設(shè)計，并由此開啟了意大利設(shè)計公司在中國市場之旅。

　　事實上，正如喬治亞羅所言，在中華轎車之后，更多中國自主品牌企業(yè)均與喬治亞羅合作，開發(fā)新的車型。

　　目前，喬治亞羅在中國、歐洲擁有非常好的口碑和市場，但在美國市場，意大利設(shè)計公司、喬治亞羅并不出名，業(yè)務(wù)也并不多。有業(yè)內(nèi)人士評價，喬治亞羅與仰融的合作，也是希望通過仰融的項目，像當(dāng)初打開中國市場一樣，打開美國市場。

　　正道相關(guān)人士透露，另一家歐洲汽車公司專為正道汽車打造的一款SUV實車也已經(jīng)運抵阿拉巴馬，但因為是與喬治亞羅簽約，所以該車并未展示。