去年海淀法院受理的39起交通肇事犯罪案中，惡性違章行為引起的約占4成，嚴(yán)重超速行駛排在首位，其次是酒后駕車、車輛不合標(biāo)。今天海淀法院立案庭透露，在這些交通肇事犯罪案件中，肇事司機(jī)大多被判處負(fù)全責(zé)。

　　今天海淀法院透露，2009年共受理交通肇事犯罪案件39起，較2008年收案的58起相比下降了32.7%，其中除1起案件由檢察機(jī)關(guān)撤回起訴外，其余38起案件均已判決結(jié)案。

　　經(jīng)法院統(tǒng)計(jì)，2009年發(fā)生在海淀區(qū)的交通肇事犯罪案件主要特點(diǎn)是，交通肇事犯罪案件后果嚴(yán)重，肇事司機(jī)多負(fù)全責(zé)。這些案件均造成一人死亡以上的嚴(yán)重后果，其中4起造成一死兩傷，一起還造成了140多萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)損失；除兩起事故中被害人亦負(fù)有次要責(zé)任外，肇事司機(jī)在交通事故中均負(fù)全部責(zé)任。

　　司機(jī)趙文杰就因駕駛不合標(biāo)準(zhǔn)的轎車撞死過路人，于2009年被海淀法院以交通肇事罪判處有期徒刑兩年六個(gè)月。根據(jù)法院的判決，趙文杰于2008年10月18日晚駕駛一輛小轎車行駛至本市海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)舍茶棚村時(shí)，將59歲的曹寶林、49歲的王淑清撞倒，造成曹寶林、王淑清受傷。事故發(fā)生后，趙文杰駕車將曹寶林、王淑清送往醫(yī)院救治。但曹寶林經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　根據(jù)海淀交通支隊(duì)認(rèn)定，趙文杰違反了“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車”。等規(guī)定，因此負(fù)事故的全部責(zé)任。

　　此外，法院根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，惡性違章行為是引發(fā)交通肇事犯罪的主要原因。上述案件中由惡性違章行為引起的占4成，其中嚴(yán)重超速行駛引起的為7起，酒后駕車的4起，車輛不合標(biāo)的4起。此外，引起交通事故的原因還包括駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、闖紅燈、過人行橫道不減速等違反交通法規(guī)的駕駛行為。

　　在這39起交通肇事案件中，近半數(shù)的肇事司機(jī)能夠報(bào)警并等候交警處理或者將被害人送往醫(yī)院救治，一部分肇事司機(jī)雖在肇事后離開事故現(xiàn)場(chǎng)，一段時(shí)間后仍主動(dòng)投案自首。但仍有4起案件的肇事司機(jī)事后逃逸企圖逃脫法律懲治。

　　海淀法院立案庭建議交管部門繼續(xù)加大對(duì)酒后駕駛、超速超載等惡性交通違法行為的處罰力度；通過駕校培訓(xùn)、媒體宣傳等途徑加強(qiáng)駕駛員法律知識(shí)、安全意識(shí)的教育，從源頭上避免交通肇事案件的發(fā)生。(記者王薔 通訊員顏君)