最近有意購(gòu)車的消費(fèi)者普遍體會(huì)到，過(guò)去買車時(shí)偶爾撞見(jiàn)的加價(jià)提車現(xiàn)象，如今竟成了躲不掉的行業(yè)潛規(guī)則。記者通過(guò)暗訪發(fā)現(xiàn)，我市汽車經(jīng)銷店內(nèi)，加價(jià)提車已經(jīng)成為經(jīng)營(yíng)者毫不避諱的經(jīng)銷行為，各檔次的熱賣、緊俏車型都要在車價(jià)之外另加現(xiàn)金才能提現(xiàn)車，且普遍加價(jià)萬(wàn)元、數(shù)萬(wàn)元。

　　購(gòu)車體驗(yàn)：

　　買車標(biāo)價(jià)竟是“底價(jià)”

　　3個(gè)月前，消費(fèi)者王先生看好一款16萬(wàn)余元的德系車型。銷售人員對(duì)他說(shuō)：“這款車在全國(guó)都很暢銷，但是產(chǎn)量跟不上，想提現(xiàn)車得多加5000元現(xiàn)金，如果不加就要交訂金排隊(duì)等著。”王先生決定交訂金等車。但三個(gè)月過(guò)去了，王先生屢次詢問(wèn)什么時(shí)候到貨，銷售人員都說(shuō)現(xiàn)車已被肯加價(jià)的人提走了，如果著急，現(xiàn)在要多加8000元現(xiàn)金才能很快提車。王先生覺(jué)得經(jīng)銷店的“口氣”很霸道，跟身邊好友訴說(shuō)時(shí)，竟產(chǎn)生了共鳴，“大家說(shuō)都受過(guò)這種氣，現(xiàn)在買車像競(jìng)標(biāo)，車標(biāo)的價(jià)格只是個(gè)底價(jià)，誰(shuí)出錢多誰(shuí)優(yōu)先�！�

　　記者調(diào)查：

　　加價(jià)后發(fā)票上不明說(shuō)

　　25日，記者首先來(lái)到紅旗大街上的哈爾濱運(yùn)通一汽大眾4S店，展廳內(nèi)被人問(wèn)津最多的是奧迪Q5。記者表示想要買這款車后，銷售員告訴記者，“奧迪Q5一共4款車型，現(xiàn)在買任何一款都要加6萬(wàn)元才能提車。6萬(wàn)元包括33600元的內(nèi)室增配費(fèi)用。”記者表示，如果不加配置也要加價(jià)嗎？銷售人員表示：“那就加3萬(wàn)元現(xiàn)金，如果不加可能要等半年才能提到車”。27日，記者再次致電這家4S店詢問(wèn)，銷售人員在電話中告訴記者，“這款車現(xiàn)在已經(jīng)加價(jià)7萬(wàn)元了，而且必須加配置�！痹摰杲�(jīng)銷的高爾夫6和高爾夫GTI兩款車，分別加價(jià)1萬(wàn)元和3萬(wàn)元提現(xiàn)車。隨后，記者又來(lái)到哈爾濱華通豐田店，其經(jīng)銷的豐田普拉多要加5萬(wàn)元提車。另外，我市幾家店銷售的“大眾途觀”也要加價(jià)3萬(wàn)元提車。記者詢問(wèn)了解到，幾個(gè)月以來(lái)，部分熱銷車型的加價(jià)價(jià)格一直在漲。

　　記者暗訪中，特意詢問(wèn)了加價(jià)費(fèi)用要怎樣體現(xiàn)在票據(jù)上，如果按照車價(jià)寫(xiě)在發(fā)票里，豈不是增加了消費(fèi)者的購(gòu)車稅？汽車經(jīng)銷店的銷售人員都“寬慰”記者不要擔(dān)心，“加價(jià)可以不開(kāi)發(fā)票，也可以開(kāi)在車的備件發(fā)票中，購(gòu)車的收費(fèi)項(xiàng)目里也不會(huì)有加價(jià)提車這項(xiàng)。”

　　消協(xié)答復(fù)：

　　加價(jià)提車已涉嫌違法

　　對(duì)于加價(jià)提車這樣的經(jīng)銷行為是否合理合法？記者詢問(wèn)了市消費(fèi)者協(xié)會(huì)林副秘書(shū)長(zhǎng)。他認(rèn)為，“汽車是大宗商品，根據(jù)成本和供求關(guān)系，汽車廠商可以自行定價(jià)，但必須實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，明碼標(biāo)價(jià)后，就不能隨意加價(jià)。目前我市汽車經(jīng)銷商，加價(jià)提車這項(xiàng)沒(méi)有標(biāo)明在車價(jià)中，也沒(méi)有體現(xiàn)在購(gòu)物憑證上，是一種暗箱操作的不透明經(jīng)營(yíng)行為。涉嫌違反了《消法》、《商品明碼標(biāo)價(jià)》等規(guī)定，也侵犯了消費(fèi)者的公平交易權(quán)。這種現(xiàn)象應(yīng)引起有關(guān)部門的重視，并加以規(guī)范�！�