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    北京機動車每周凈增萬余輛 城區(qū)道路超飽和
2010年06月08日 17:54 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京6月8日電 (記者 杜燕)自今年4月份以來,北京市機動車凈增長持續(xù)保持每周過萬輛。北京市交管部門8日表示,道路上的新車集中涌現,不但直接使得道路交通壓力加大,更使城區(qū)道路趨于超飽和的現狀。

  2009年底,北京機動車保有量突破400萬輛,人們驚呼“400萬時代”踩著“風火輪”來了。然而,數據顯示,今年第一季度,北京市機動車共凈增16.3萬輛,同比上升58.8%,創(chuàng)近年同期新高。進入4月份,機動車凈增長更是持續(xù)保持每周過萬輛。單5月31日至6月6日一周內,凈增機動車1.2萬輛。

  北京市交管部門表示,截至6月6日,北京市機動車保有量已達432.8萬輛。車輛不斷增多,擁堵不斷加劇,但市民購買車輛的欲望同樣越來越強,包括外來暫住人員及遠郊區(qū)縣居民購車數量不斷增加。

  針對新司機的不斷涌現,北京市交管部門強調,新司機在車輛集中的路段應注意保持車距,不要盲目并線,更不可違法超車,超速行駛。守法行車是安全暢通的保證。

  雷雨等天氣容易造成北京西南部的蓮花橋、六里橋等車流量大的地段積水,在上下班高峰期出現長時間堵車。北京交管部門表示,新手出行前要關注天氣預報,如在早晚高峰期間遇有降雨,應盡量減少駕車出行。

  另悉,從今年6月至9月,北京將進行第四次交通綜合調查,入戶了解居民一天的出行情況,包括“從哪兒來、到哪兒去、為什么去、怎么去”等相關信息,總結北京當下交通供給與交通需求的變化關系,評價優(yōu)先發(fā)展公共交通與交通需求管理措施的實施效果,揭示出行特征的變化規(guī)律等,為今后的重大交通決策和規(guī)劃工作提供數據支持和定量分析基礎。完

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【編輯:段紅彪】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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