中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)媒體報道，日前，日本豐田汽車公司總裁豐田章男在東京的一場記者會上聲明，豐田將強(qiáng)化質(zhì)量細(xì)節(jié)，宣布在今后生產(chǎn)的所有汽車上加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”。而對于已經(jīng)出廠、而又不在召回范圍的車怎么辦？在昨日豐田章男出席的聽證會上，豐田明確表示：對所有車都裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)是不可能的，車輛太多了。

　　“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”(Brake Override System)，即一旦油門踏板和剎車踏板同時被踩下時，發(fā)動機(jī)的動力將被切斷。加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)能更好的保護(hù)行車的安全。據(jù)一份媒體發(fā)表的聽證會一段對話顯示，昨日，在美國召開的豐田聽證會上，對于美國國會主席提出的“為什么不為所有豐田車提供這種新的裝置”的問題，豐田章男沒有做出正面回答。

　　豐田章男解釋說：意外的加速主要有四個方面的原因。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)如果一旦發(fā)生異常，馬上就會停止供氣，汽車有安全自保系統(tǒng)。我們確信電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)沒有問題。另外三個原因，如果萬一發(fā)生了這樣一個意外加速的問題，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步加強(qiáng)安全性能，決定要追加剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

　　顯然，這個回答沒有讓美國方面滿意，在國會主席的一再追問下，豐田北美總裁和CEO稻葉良表示，最近我們又宣布對于一些車輛進(jìn)行召回，就我計算，大概這些占到所有召回車的72%。其實對所有車都裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)是不可能的，車輛太多了。稻葉良同時也強(qiáng)調(diào)，未來出廠的豐田車將會全部加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)。