中新網(wǎng)3月15日電 據(jù)日本共同社消息，根據(jù)估算，共同社豐田汽車(chē)公司為大規(guī)模召回事件所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用可能會(huì)高達(dá)數(shù)千億日元。原因是除了直接的維修費(fèi)外，對(duì)銷(xiāo)售下滑等的影響可能會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。目前，分析人士正關(guān)注召回事件帶來(lái)的影響要多長(zhǎng)時(shí)間才能結(jié)束。

　　消息稱，摩根大通證券公司2日公布的估算數(shù)據(jù)顯示，召回事件將給豐田帶來(lái)3150億日元(約合人民幣238億元)的損失。此外訴訟的相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)也將達(dá)到1000億日元左右。

　　消息援引另一大型證券公司分析稱，豐田在主力市場(chǎng)美國(guó)的市場(chǎng)占有率將從去年的17%降到14～15%左右。

    雖然豐田已開(kāi)始舉行貸款零利息等促銷(xiāo)活動(dòng)，但是摩根大通認(rèn)為“由于銷(xiāo)售費(fèi)用的大幅提高，即使占有率迅速恢復(fù)，利潤(rùn)下滑的速度可能會(huì)超出我們的預(yù)期”。

　　豐田表示，截至2010年3月的09財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)中因召回問(wèn)題的損失預(yù)計(jì)為1700至1800億日元。但是這個(gè)數(shù)字還沒(méi)有包括新款普銳斯等的召回費(fèi)用，豐田某干部表示“還不知道整體費(fèi)用的數(shù)額”。

　　另一方面，汽車(chē)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)正在向中國(guó)和印度等新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移。“如果考慮到美國(guó)以外的地區(qū)銷(xiāo)量增加的話，不會(huì)產(chǎn)生像業(yè)績(jī)大幅惡化般的影響”，野村證券金融經(jīng)濟(jì)研究所指出。