在汽車市場前景不明朗的情況下，危機意識已延伸到汽車服務業(yè)。日前，記者獲悉，為了應對金融危機的不利影響，北京市汽車修理公司(以下簡稱“汽修公司”)已制定了2009年度工作計劃，擬通過壓縮2%-3%的成本。作為集銷售、維修、服務于一體的汽車貿易航母，汽修公司還將整合部分品牌4S店，加快新品牌經銷店的建設，力求2009年的經營利潤與去年持平。

　　據了解，為了應對金融危機，汽修公司已縮減了今年的項目預算，增收節(jié)支。另外，汽修公司還做好了第二手準備，如果整體形勢出現(xiàn)下滑，不排除執(zhí)行縮減下半年預算50%的計劃。汽修公司領導層預計2009年基本工資不增加。

　　汽修公司楊小弟介紹，該公司擬通過內部挖潛，實現(xiàn)盈利的進程。目前已成立了財務預算審計崗位，對今年所有的增加項目預算進行審核，減少投資的失誤損失�！澳懿粚嵤┑木筒粚嵤�，新項目投資都要經過嚴格的審查，不然成本將很難控制下來�！贝送�，汽修公司將計劃增加企業(yè)的利潤點�！耙恍┯�利能力差的4S店已整合或改造成其他品牌，今年我們還將增加法國標致的展廳和英菲尼迪4S店等。”楊小弟說。

　　汽修公司一廠廠長尹思正表示，按照規(guī)劃，一廠將在今年啟動大賣場的改造，將廠內所有的品牌進行統(tǒng)一營銷，并投資建立洗車車間，提高運作效率。

　　有業(yè)內人士認為，在汽車產業(yè)振興規(guī)劃實施下，中國汽車產業(yè)仍會保持正增長，汽修公司以低調開局，將有助于企業(yè)在困境面前渡過難關，保持企業(yè)的競爭力。(藍朝暉)