繼奧巴馬否決了通用汽車和克萊斯勒公司的重組計劃之后，通用汽車于當地時間3月31日稱，其在今年6月之前申請破產保護的可能性正在上升，隨后通用汽車股價重挫28%。

　　破產保護計劃正在制訂

　　按照奧巴馬政府的要求，通用汽車必須在接下來的60天內(即6月之前)提交一份更加切實有效的重組計劃，否則政府將迫使通用汽車處于破產境地以削減債務。鑒于形勢并不樂觀，通用汽車新任CEO韓德勝在上任后的第一次新聞發(fā)布會上表示，預計4月通用汽車將獲得美國政府的額外貸款，但通用汽車破產的概率變大。

　　通用汽車首席財務官楊世杰周二稱，作為應急計劃行動的一部分，公司正在制訂申請破產保護的計劃，以防6月1日美國政府設定的期限到期后公司的重組計劃未能獲得通過。但他沒有透露計劃的細節(jié)。

　　通用汽車可能分拆

　　據國外媒體昨日報道，通用汽車正討論的可能破產計劃中包括將公司最賺錢的部分組建一家新公司，而其他部分將在破產保護之下。消息人士稱，根據該計劃，土星和悍馬等品牌將不被納入新通用，而仍受破產保護。

　　韓德勝說，“他們認為我能夠率領通用汽車進入和走出破產重組”。此前，通用曾多次表態(tài)不會申請破產保護，一直傾向于“法庭外”的重組。

　　新CEO新政受關注

　　下周，通用汽車新董事會將召開首次會議，新任CEO韓德勝的新政策成為外界關注的焦點。

　　韓德勝周二表示，為了公司的生存，通用汽車可能需要關閉更多工廠，制訂一個新的工人買斷計劃，并要求工會和債權人作出更多讓步，包括要求實施更多裁員。

　　他還透露，通用汽車不太可能舍棄更多品牌。通用此前宣布計劃關閉或出售土星、薩博和悍馬，將龐蒂亞克轉為小規(guī)模品牌。在北美市場，通用會只剩下4個核心品牌。

　　新任非執(zhí)行董事長Kent Kresa透露，新董事會上將討論董事會結構的變化，為百年歷史的通用汽車制訂一個新議程。（謝濤）

　　- 相關新聞：通用福特補貼失業(yè)消費者

　　據新華社電 通用和福特兩家汽車公司3月31日宣布，將針對購車者推出失業(yè)保護計劃，以促進在美國市場的汽車銷售。

　　通用汽車公司表示，如果消費者在4月1日-30日期間購買或租賃該公司新車后失業(yè)，通用將為其償付最多達9個月的購車貸款或租金，每月最高付款額為500美元。

　　而依據福特的“車款保護”計劃，如果消費者在計劃公布后至今年6月1日期間購買“福特”、“林肯”或“水星”品牌任一款汽車后失去工作，福特將每月補貼車主最高700美元購車款，補貼期限最長為一年。

　　由于經濟衰退導致失業(yè)率居高不下，消費者信心低落，美國汽車市場銷售暴跌。韓國現(xiàn)代汽車公司今年1月份已在美國推出類似的失業(yè)保護計劃。