春節(jié)長假剛剛結束，記者從浙江省高速公路交警總隊了解到，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年春節(jié)七天長假內，全省高速公路共發(fā)生各類交通事故370起，死亡2人。在獲得的統(tǒng)計中，交警部門對肇事駕駛員駕齡的統(tǒng)計結果引人關注，其中駕齡在一年內的新手駕駛員，發(fā)生事故的比例竟然高達2/3。主線隨意停車、隨意變更車道、遇突發(fā)事件應急失當……，缺乏駕駛經驗的新手在高速公路上的“表現(xiàn)”著實令人擔憂。

　　看路牌，隨意停車追了尾

　　1月31日，駕駛員袁某駕車在滬杭高速上行駛，在嘉興東出口附近，被后方來車追尾。執(zhí)勤的高速交警迅速趕到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)兩輛事故車都停在了高速公路主線上，隨時可能再次被后方來車追尾。交警立即做好安全預警后，指揮兩車迅速靠邊。

　　經交警現(xiàn)場調查，前車是一輛海南牌照的小車，拿到駕照只有半年的駕駛員袁某，是第一次來到浙江境內的高速公路行駛。他稱“我對浙江高速的線路不是很熟悉，看見前方的指路牌就停下來想了想”，結果一輛上海牌照的別克小車來不及剎車，撞了上去。兩車損失總計2萬元左右，所幸車上人員沒有大礙。

　　在事故處理過程中，交警判定事故雙方各負同等責任。前車駕駛員袁某除了負事故的應有責任外，還專門接受了安全行車教育，他也對自己的做法感到后悔，表示自己再也不敢隨便在高速公路上停車了。

　　高速交警提醒：出行高速，在高速公路主線上停車看路或問路是非常危險的行為，只有車輛遇到緊急情況無法確保繼續(xù)安全行駛的時候，才允許在路邊的硬路肩或緊急停車帶內停下，但是必須按要求做好安全預警。另外，在高速公路主線上發(fā)生事故后，如果人沒有事，事故車輛還能移動的，駕駛員及時報警后，要盡快靠邊，并做好后方安全預警，避免二次事故的發(fā)生。

　　路遇爆胎，慌忙處置終翻車

　　1月26日(正月初一)中午11點50分左右，沈海高速公路寧波方向82公里附近，新手駕駛員范先生經歷了“翻車”的驚險一幕。

　　當時，范先生駕駛一輛面包車行駛到沈海高速公路寧波方向的第一車道上，沒多久，只聽到“砰”的一聲，車子的左后輪突然爆胎。對于突如其來的意外，范先生慌忙中向右猛打方向，腳下急踩剎車，車子滑出了車道，之后在慣性作用下，車子調了個頭，重重倒在地上。范先生摔了個昏天黑地，所幸沒有大傷。高速交警趕到現(xiàn)場時，面包車已在路邊動彈不得，面目全非，后車窗玻璃都被撞了下來，碎片散落一地。

　　駕駛員范先生事后表示，自己是去年考的駕駛證，高速沒怎么開過，經驗比較欠缺。爆胎后想著把車子控制住，靠邊停下，沒想到踩了剎車后就失去控制。

　　高速交警提醒：新手由于開車經驗不足，在高速公路上遇到突發(fā)情況時很容易因為操作不當而引起事故。高速公路上爆胎，最重要的是采取正確的方法，對于經驗不足的新手來說，更要多了解高速公路上爆胎的正確應對方法。車輛發(fā)生爆胎后，用力保持住方向，同時不要采取緊急制動，緩慢剎車，切忌急打方向糾正。

　　不看后視鏡，剛起步就被撞

　　車子剛剛起步，就與后方來車撞個正著，駕齡才只有幾個月的吳先生，看著愛車很“受傷”，心里真不是滋味。

　　1月30日，駕駛員吳先生帶著家人，開著剛買不久的別克轎車去上海游玩。下午2點50分左右，當車子途經沈海高速公路上海方向73公里的位置時，吳先生感覺右后輪好像有點漏氣，于是靠邊停在了應急車道上，下車檢查。

　　發(fā)現(xiàn)輪胎正常后，吳先生重新回到駕駛室，也沒看后視鏡，一腳油門、一把方向，車子直接就從應急車道變到了主線上。而此時，后面的一輛小貨車正好開過來，避無可避之后，兩車被迫來了一次“親密接觸”。

　　吳先生的新車受傷不小，小貨車的車頭也被撞凹了一塊。高速交警最后判定，吳先生負全責。

　　高速交警提醒：高速公路上流量大、車速快，車子變更車道時，駕駛員一定要明確后方情況，起步前一定要做到先打開轉向燈，再觀察后視鏡確定后方車輛情況，在確定可以安全變道時，再逐步提速，進入行駛車道。新手在開車時，一定要養(yǎng)成變道打燈觀察的好習慣。

　　忽視限速，轎車撞上水泥墩

　　大年初六晚上7點40分左右，駕駛員趙某向高速交警嘉興支隊的指揮中心打來了求助電話，稱自己的車子在滬杭高速跨線橋上撞水泥橋墩了，車子受損嚴重。5分鐘后，高速交警嘉興大云卡點大隊的執(zhí)勤民警迅速趕到了事發(fā)現(xiàn)場，輪胎車、拖車也相繼趕赴現(xiàn)場進行施救。

　　經調查，出事的是一輛嘉興牌照的尼桑小轎車，車上坐著一對夫妻，兩人都是新手。車子當時是丈夫趙某開的，他們剛剛把親戚送上去澳大利亞的飛機，準備從上海浦東機場返回。由于過跨線橋時車速過快，導致了事故，幸無人員受傷，但是車子的車頭已經嚴重變形。

　　據(jù)交警介紹，事發(fā)現(xiàn)場是一段直徑較大的轉彎路面，同時也是一個下坡的位置，這里的限速為100公里/小時，但是趙某卻用時速120碼的速度通過，無法準確控制和調整駕駛方向，一頭撞上了旁邊的水泥欄桿。幸好沒有沖出路外，否則后果不堪設想。

　　現(xiàn)場施救持續(xù)了約半個多小時后，通行恢復正常。

　　高速交警提醒：春節(jié)期間自駕出行往往要跨不同縣市不同區(qū)域，高速公路不同路段有不同的限速，特別是橋梁、隧道、匝道、轉彎等處，限速較低，這些都是經過專家嚴密論證過的安全設計時速，行經時要嚴格按照限速行駛，才能確保安全。