謽

　　發(fā)音：jiang

　　釋義：死扛

　　爭(zhēng)冠軍 廠商使出渾身解數(shù)

　　在今年的中高級(jí)市場(chǎng)，為爭(zhēng)得冠軍寶座，凱美瑞、雅閣兩款車(chē)型互不相讓，均使出渾身解數(shù)，除了不停地推出新的營(yíng)銷(xiāo)方式外，還在價(jià)格上進(jìn)行造勢(shì)。

　　事實(shí)上，今年冠軍之爭(zhēng)最為慘烈的細(xì)分市場(chǎng)并非只有中高級(jí)車(chē)市，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)今年也出現(xiàn)了激烈的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，而在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演主角的則是雅力士和新飛度，這兩款車(chē)同樣雄心勃勃，同樣規(guī)劃著月均6000輛以上的驚人業(yè)績(jī)。在營(yíng)銷(xiāo)上，兩家企業(yè)也套路不同。廣本盡管也有“無(wú)處不飛度”這樣感性的口號(hào)，但是更多精力是放在強(qiáng)調(diào)其空間大、油耗低、30萬(wàn)既有客戶的良好口碑上，并且推出了“整車(chē)3年或10萬(wàn)公里”這樣的國(guó)產(chǎn)兩廂小車(chē)市場(chǎng)上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)保修政策。而廣州豐田雅力士則在產(chǎn)品本身增加了許多情感因素，突出安全性能和品質(zhì)感受。

　　在今年廠家銷(xiāo)量排名大戰(zhàn)中，上海通用和一汽大眾的爭(zhēng)斗在業(yè)內(nèi)引起巨大的震動(dòng)。今年以來(lái)，上海通用雖然在凱越這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)“大有所獲”，但雪佛蘭、凱迪拉克的平穩(wěn)增長(zhǎng)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉近了距離，特別是一汽大眾攜奧運(yùn)攻略，旗下邁騰、捷達(dá)、速騰等車(chē)型均有大幅度增長(zhǎng)，在銷(xiāo)量排行榜上步步緊逼上海通用。為此，上海通用明年將推出多款換代車(chē)型，力保自己在廠家銷(xiāo)量名中的冠軍寶座。

　　本刊點(diǎn)評(píng)

　　未來(lái)，加入冠軍爭(zhēng)奪陣營(yíng)的選手會(huì)越來(lái)越多，而車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)仍將圍繞產(chǎn)品、品牌、價(jià)格以及體系等核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)進(jìn)行。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們則是冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中受益者，因?yàn)閺S商們冠軍之位是他們給的，為了得到他們的認(rèn)可，廠商們不得不向他們“獻(xiàn)媚”。