因?yàn)榇蠹覍?duì)晶銳這款車都比較了解，加上我們也做過(guò)對(duì)1.4自動(dòng)晶享版的體驗(yàn)和測(cè)試，所以本篇文章主要針對(duì)以前沒(méi)有觀察到，或者晶靈版比較特殊的細(xì)節(jié)進(jìn)行體驗(yàn)。

● 外觀：大燈和輪轂是亮點(diǎn)

    這款晶靈版其實(shí)是晶銳的次低配車型，相比最低配的晶致版多了不少配置，和更高配置的晶享版又不完全一樣，我們一起來(lái)看一下。

    首先映入眼簾的就是斯柯達(dá)標(biāo)志性的大鼻梁，從車頭前臉的徽標(biāo)一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋末尾，形成一定的力量感，晶銳車身方正平整，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也較高，因此大鼻梁的效果更加顯著。

    全系車型中，只有晶靈版的1.4和1.6兩款車型配備了透鏡大燈，連配置更高的車型都無(wú)緣使用。晚上的時(shí)候，經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，這款大燈的近光經(jīng)過(guò)透鏡折射之后，出來(lái)的“切線”明顯，邊緣也非常清晰，如果以后改裝氙燈的話完全可以直接使用。

    其次就是黑色的車身側(cè)面防擦條，低配的精致版沒(méi)有防擦條，高配的晶享版是與車身同色，只有這款晶靈版是黑色的，看上去不太上檔次？你有點(diǎn)外行了，這樣的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，輕微的磕碰和刮蹭不會(huì)在門上留下痕跡，更換也很方便。

    晶靈版配備了一款比較有力量感的15寸鋁合金輪轂，應(yīng)該說(shuō)小型車中使用15寸輪轂的不少，但能夠配備195寬度輪胎的并不多，就算韓泰輪胎的口碑一般，195的胎面寬度也決定了它的行駛穩(wěn)定性比那些185、甚至175的輪胎強(qiáng)不少。

    這些是晶靈版外觀上的一些獨(dú)特之處，除此之外，晶銳還有兩個(gè)特點(diǎn)我個(gè)人比較喜歡，首先是前后都采用了無(wú)骨雨刷，這在小型車中還是絕無(wú)僅有的，使用的效果自然也沒(méi)得說(shuō)！

    其次是車門密封條里外兩面都是黑色的絨面，和大眾的更高級(jí)別的車型沒(méi)有任何區(qū)別，是不是對(duì)密封性有很大提升我不知道，但看上去比較上檔次，這點(diǎn)令我比較喜歡，沒(méi)辦法，我也是感性動(dòng)物。