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    強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa(3)
2009年05月20日 15:59 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

● 配置:

  比較競(jìng)爭(zhēng)很激烈,這方面它們打成平手。伺服操縱、遙控車門開關(guān)、ESP和四個(gè)安全氣囊這樣的基本配置三款車入門車型都有,頭部安全氣囊需要加價(jià)定制。其它舒適性配置像車載收音機(jī)、空調(diào)或者四門配置也同樣加價(jià)定制。加價(jià)配置清單上的競(jìng)爭(zhēng)也實(shí)在是激烈殘酷。然而在Corsa的入門車型配置中,后排座椅還不能放倒。(第一名Polo,第二名Fiesta,第三名Corsa)

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

新POLO內(nèi)飾

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

嘉年華內(nèi)飾

● 驅(qū)動(dòng):

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

POLO發(fā)動(dòng)機(jī)

  Polo的入門車型有四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(60-105馬力)和三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(75-105馬力),隨后更加省油的藍(lán)驅(qū)版也將投入生產(chǎn)。大眾采用DSG變速器,舒適性更勝一籌。這是Corsa(5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),3缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),60-192馬力)和Ford(4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),60-120馬力)無法超越的。(第一名Polo,第二名Fiesta,第三名Corsa)

    而駕駛方面,新POLO最為出色,底盤沉穩(wěn),動(dòng)力也非常充沛。新嘉年華似乎更善于激烈的操控,靈巧的車身對(duì)于征服彎道很有幫助,而歐寶Corsa則集合了兩者的特點(diǎn),但都不突出。

● 價(jià)格:

強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

新Polo對(duì)比嘉年華/歐寶Corsa

  大眾Polo現(xiàn)在只有四門車型,60馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型價(jià)格較貴,高達(dá)12885歐。而同樣馬力的Fiesta四門車型在價(jià)目表上價(jià)格只有12250歐,Corsa“110年”精選版(四門,60馬力)最便宜的價(jià)格則是11840歐。新Polo附加配置價(jià)格和大眾傳統(tǒng)一致,這方面至今還不會(huì)有什么變化。(第一名Corsa,第二名Fiesta,第三名Polo)

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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