一汽-大眾—速騰冠軍版
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.88-19.80萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    速騰冠軍版整車(chē)采用黑色外飾漆，配以黑色前格柵框、熏黑運(yùn)動(dòng)前大燈、17寸運(yùn)動(dòng)款鋁車(chē)輪、櫻桃紅后尾燈和行李蓋上的鍍鉻裝飾條，凸顯運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感。搭載了德國(guó)大眾汽車(chē)全球頂尖動(dòng)力總成的結(jié)晶——1.8TSI(EA888)渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰冠軍版引擎與B級(jí)轎車(chē)邁騰完全一樣，引擎參數(shù)分別為最大功率118千瓦、最大扭矩250NM，這對(duì)于速騰這樣以操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)可謂是如魚(yú)得水。

長(zhǎng)安福特—新�？怂�兩廂（運(yùn)動(dòng)型）
廠商指導(dǎo)價(jià)：14.79-15.3萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    新款福克斯延用了福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出�？怂箘�(dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓�？怂沟那澳樋瓷先ジ�具沖擊力。

一汽豐田—銳志
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68-35.68萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    全新的改款REIZ銳志在外觀方面更動(dòng)感，前格柵由原來(lái)的平直條紋改為“V”字形；外后視鏡內(nèi)藏轉(zhuǎn)向燈是全車(chē)系的標(biāo)準(zhǔn)配置，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)識(shí)別性更好，提高了安全性；而尾燈是外觀改動(dòng)最顯著的部分，燈底變?yōu)橥�體紅色，更加清晰醒目。而內(nèi)飾方面，全系車(chē)型都將仿木紋的顏色統(tǒng)一為深色，真皮座椅邊緣采用滾邊設(shè)計(jì)，織物座椅椅邊也有相應(yīng)變更。

華晨寶馬—3系
廠商指導(dǎo)價(jià)：28.30-49.50萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    寶馬的設(shè)計(jì)師主要將3系小改款的改進(jìn)重點(diǎn)放在了細(xì)節(jié)的修改之上，在沿用原有設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，09款3系使用了新的前后保險(xiǎn)杠造型，頭燈與尾燈的細(xì)節(jié)與輪廓也做出了細(xì)微修改，這種處理手法與此前的5系、X5以及1系的小改款如出一轍。即在沿用總體設(shè)計(jì)的同時(shí)，將新的設(shè)計(jì)理念與零件加入其中。09款3系采用了全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠與引擎艙蓋。在引擎蓋的中心線(xiàn)的兩側(cè)增加了一對(duì)向后發(fā)散的線(xiàn)條，肌肉感更強(qiáng)。同時(shí)，3系的外后視鏡尺寸也更大了，但在外后視鏡上并沒(méi)有出現(xiàn)被期待轉(zhuǎn)向燈。此外09款車(chē)型的頭燈與尾燈也由于保險(xiǎn)杠的變化而改變了形狀，也首次使用了LED代替了傳統(tǒng)的燈泡作為尾燈光源。

北京奔馳—奔馳C級(jí)
廠商指導(dǎo)價(jià)：34.80-47.80萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    在全新C級(jí)奔馳轎車(chē)中Elegance與Classic車(chē)款完全承襲了目前奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在它們不同的外觀下您可以看到新E級(jí)甚至是S級(jí)的身影。 而與優(yōu)雅型版本有所不同，C級(jí)時(shí)尚版擁有更加富有運(yùn)動(dòng)氣息的前臉設(shè)計(jì)，奔馳標(biāo)志性的徽標(biāo)鑲嵌在粗大的鍍鉻格柵水箱護(hù)罩中央，夸張的尺寸卻驚人的協(xié)調(diào)，復(fù)古的風(fēng)格和動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓偏愛(ài)駕駛的人難以自拔。

一汽奧迪—奧迪A4L
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.88-53.88萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆

    全新奧迪A4L不僅與歐洲版同樣裝配了奧迪最領(lǐng)先的科技，還充分考慮到中國(guó)市場(chǎng)的情況和消費(fèi)者的習(xí)慣和需求，進(jìn)行了多項(xiàng)本土化技術(shù)研發(fā)。比歐洲版升高13毫米的舒適底盤(pán)搭配根據(jù)中國(guó)人身材、乘坐習(xí)慣定做的舒適座椅，使駕乘更加從容，旅途更添愜意。