大眾速騰2.0L

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.88-19.08萬

　　速騰2.0發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，其主要技術(shù)特征為，8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)結(jié)構(gòu)。最大功率85千瓦，最大扭矩172牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。無疑這是一款技術(shù)比較落后的老款鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，其耐用行和可靠程度不容置疑。維修保養(yǎng)亦很方便。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力輸出主要集中在中低轉(zhuǎn)速，起步很輕松。轉(zhuǎn)速攀升到3000rpm時(shí)便開始明顯放緩。

　　大眾2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低中轉(zhuǎn)速范圍時(shí)具有172牛米的峰值扭矩，這是一個(gè)恰到好處的性能指標(biāo)，雖然無法滿足很多人的快速激情，但是在城市代步用車中，搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型會(huì)給用戶充裕的動(dòng)力輸出和較為節(jié)省的油耗。其次是車輛正常勻速行駛的時(shí)候，所需要的功率不過35-40千瓦，所謂最大功率輸出不過是要證明某款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到的性能極致，如果不是那么在乎高速提速感的話，選擇一輛油耗動(dòng)力都適合的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)也許是最好的選擇，從這個(gè)角度來講，大眾敢于把老2.0發(fā)動(dòng)機(jī)裝遍幾乎全部車型產(chǎn)品線也就不奇怪了。

　　對比1.6L的動(dòng)力不足，2.0加速以及驅(qū)動(dòng)力對于近1.4噸的速騰來說無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在ASR牽引力和ESP車身穩(wěn)定的幫助下，這款車的主動(dòng)安全性能相當(dāng)不錯(cuò)。這也是其最大的賣點(diǎn)。加上自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制以及空氣調(diào)節(jié)功能，讓這款2.0車型在夏季滿足驅(qū)動(dòng)力同時(shí)更能提供清涼舒適的空調(diào)環(huán)境。