華晨駿捷 駿捷FRV/FSV——高性價(jià)比之選

　　價(jià)格區(qū)間：5.58萬-8.98萬

　　依靠駿捷累積下的良好口碑，華晨第一款自主平臺下線產(chǎn)品駿捷FRV，一直頗受消費(fèi)者青睞。針對國內(nèi)用戶更青睞三廂車的喜好，華晨又趁機(jī)推出了三廂版車型——駿捷FSV。

　　駿捷FRV的外形設(shè)計(jì)由著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險(xiǎn)杠共同勾勒出一個(gè)充滿肌肉感的前臉;其上的中網(wǎng)與進(jìn)氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點(diǎn)“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓潤緊湊;配合一對如同“笑彎了的眼睛”的不規(guī)則大燈，頗顯活潑動感。

　　車身側(cè)面隆起的輪眉和高挑的腰線加上15寸輪胎，給人的第一眼印象就是充滿運(yùn)動感;車身線條簡潔而流暢，優(yōu)美的A柱不僅很有視覺效果，也讓人對其車內(nèi)頭部空間充滿期待。FRV的尾部結(jié)束得干凈利落;而FSV增加的尾廂造型也很簡潔，沒有那種生搬硬套的突兀感。

　　雖然軸距僅有2580mm，但在實(shí)際乘坐中，駿捷FRV的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于它的數(shù)據(jù)：對于身高一米八的乘客來說，不僅前后排均能保證頭部到車頂棚有一拳左右的距離，而且后排還能留給了腿部兩拳的活動空間。

　　駿捷FSV取消了FRV中配有的1.3L車型，只有1.5L與1.6L車型兩個(gè)排量選擇，1.3L與1.6L搭載的是4G13S與4G18S發(fā)動機(jī)，是在我們更加熟悉的4G13、4G18發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上調(diào)校改進(jìn)而來，提高了壓縮比，進(jìn)而增大了最大功率與最大扭矩的輸出。

　　而最新推出的1.5L發(fā)動機(jī)則是華晨旗下的自主發(fā)動機(jī)，為綿陽新晨發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的4A15發(fā)動機(jī)，排量為1.5L，并且引入了VVT技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)是華晨中華全新的發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略的一款小排量發(fā)動機(jī)。

　　1.3L、1.5L車型搭配的是由聯(lián)合電子生產(chǎn)的5速手動變速箱，而1.6L車型則選擇三菱原廠生產(chǎn)的4擋自動變速箱。

　　● 點(diǎn)評：

　　相比那些我們更熟悉的合資品牌緊湊型車而言，駿捷FSV提供了不輸給他們的車內(nèi)空間和相當(dāng)于小型車的價(jià)格，對注重經(jīng)濟(jì)性的家用消費(fèi)者而言無疑非常超值。我們認(rèn)為對待這種以性價(jià)比為賣點(diǎn)的產(chǎn)品，最低配才是最超值的選擇——這一部分源于低配車型本身已經(jīng)足夠成熟的設(shè)計(jì)與配置，而另一部分是由于高配車型相比之下缺乏亮點(diǎn)的表現(xiàn)——以不到7萬的價(jià)格獲得一輛時(shí)尚而實(shí)用的兩廂緊湊型車，還是很劃算的。