●計(jì)策三:識時(shí)通變——工會無法左右公司的買賣、并購,但可以施加影響
當(dāng)看到歐寶、沃爾沃工程師工會反對賣給中國企業(yè)的報(bào)道時(shí),相信不僅是傳聞中有意競購沃爾沃的吉利、北汽,很多準(zhǔn)備出手海外的汽車企業(yè)心里都會蒙上一絲陰影:人家不歡迎我們,并購可能談不擾。
其實(shí),王律師坦言,中國車企對國外汽車工會的擔(dān)心有點(diǎn)過分了。首先,在如今經(jīng)濟(jì)不好的情況下,汽車工會的影響力已日落西山,比如在通用破產(chǎn)重組這個(gè)問題上,汽車工會其實(shí)做了非常大的讓步。另外,雖說工會可以組織罷工,但它并不能左右公司的業(yè)務(wù),因?yàn)楣牧T工也是有條件的,只有在涉及工人利益比如關(guān)閉工廠時(shí),工會才有說話的權(quán)利。而對于公司的正常買賣、倒閉重組,工會無法做決定。
但工會畢竟代表一部人說話,工會的表態(tài)會產(chǎn)生一定的影響,影響輿論,影響人們的態(tài)度。這里面有文化上的差異,比如沃爾沃工程師工會“仍希望公司有個(gè)歐洲的所有者,該所有者最好能與沃爾沃公司文化相關(guān)聯(lián)”。同時(shí),也有人之常情,工會都不愿意把工作機(jī)會搬到國外去,當(dāng)然希望有個(gè)家門口的新老板而不是一個(gè)遠(yuǎn)在中國的買家。認(rèn)清工會的本質(zhì),在與之打交道時(shí)就可盡量爭取主動,占據(jù)先機(jī)。
●計(jì)策四:軟硬兼施——對工會要既合作又防犯
在海外并購中,如果買到的或是要買的公司是有工會的,那怎么處理與工會的關(guān)系呢?
王律師建議,如果要買的企業(yè)有工會,那在購買之前做盡職調(diào)查時(shí)就要非常小心,一定要把工會與公司的關(guān)系搞清楚,翻個(gè)底朝天也并不過分。雙龍汽車工會與上汽之間的糾葛,雖然外人很難說清楚,但有一點(diǎn)應(yīng)該是確定的,上汽在收購雙龍之前,對汽車工會的盡職調(diào)查恐怕有所欠缺。其實(shí)工人所要求的無非是加薪,如果新老板給出的與工人的期望相差太遠(yuǎn),那矛盾就無法避免。
如果收購來的企業(yè)存在工會,因?yàn)槭芊杀Wo(hù)無法解散它,那中國企業(yè)就要學(xué)會跟工會相處。它可能既是你的敵人同時(shí)又是你的合作者,你們之間的關(guān)系不是單一的,而是復(fù)雜的,多面的。在這點(diǎn)上,恐怕幾乎所有中國企業(yè)都缺乏經(jīng)驗(yàn)。王律師建議可以學(xué)學(xué)西方人處理人際關(guān)系的辦法,比如奧巴馬和克林頓,本來利益是敵對的,但卻可以合作得很好。
但對工會也不必有恐懼心理,按常理說,美國汽車工會也只能拿像三大汽車這樣的大公司開刀,其他小公司則很少有罷工傳聞。而且由于中國企業(yè)的主要業(yè)務(wù)在中國,工會在美國搞的罷工對中國企業(yè)的影響就相對較弱,充其量虧損一兩個(gè)工廠,對整個(gè)企業(yè)不會傷筋動骨。工會知道了這個(gè)底牌,在搞罷工時(shí)就會有所考慮。王律師告訴記者,前不久,有個(gè)客戶買下了一家有兩個(gè)工廠的企業(yè),不久,就關(guān)掉一家工廠,另一家工廠也裁員100多人,但工會并沒有找麻煩,因?yàn)樗溃绻懔T工,那兩家工廠就都會關(guān)掉,所有工人都會失去工作。
●計(jì)策五:避實(shí)就虛——海外并購最好從沒有工會的中小企業(yè)開始
在海外收購方面忙碌了大半年的中國企業(yè),最近一段時(shí)間更為活躍。王律師告訴記者,現(xiàn)在可以說是收購的最佳時(shí)機(jī),因?yàn)榻?jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象已經(jīng)顯現(xiàn),能熬過去的企業(yè)都不會賣資產(chǎn)了。而中國車企最好的收購?fù)緩綉?yīng)該是先從中小企業(yè)入手,先從沒有工會的企業(yè)入手。
因?yàn)樵谝粋(gè)有工會的公司,是不能強(qiáng)行解散工會的,而一個(gè)沒有工會的公司,想要避開工會,讓公司沒有工會卻是可以做到的。舉個(gè)例子,美國汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的密歇根州有著根深蒂固的工會文化,但如果遠(yuǎn)離這些北方區(qū)域在南方設(shè)廠,避開工會就容易些。像豐田、本田等日系車企在美國的工廠就都沒有工會。當(dāng)然,要做到?jīng)]有工會,需要一些技巧,比如要讓工人明白沒有工會,他們拿到的可能更多,因?yàn)榧尤牍,也是要交一大筆錢的;蛘咦尮と嗣靼坠窘(jīng)營得好,就不會輕易解雇人,大家也都有錢可賺,經(jīng)營得不好,工會再鬧,工廠該關(guān)門也得關(guān)門?傊,以法律許可的方式干擾工會的成立,需要長期不懈的關(guān)注和堅(jiān)持。
現(xiàn)在中國車企在購買海外資產(chǎn)時(shí)有個(gè)很不好的習(xí)慣,即先問價(jià)錢,一聽只需三五千萬美元,就覺得“不貴啊,我買了”。其實(shí),王律師說,海外并購最不應(yīng)該先考慮的就是價(jià)格,而是公司的發(fā)展前景、自己的能力、后續(xù)的投入、風(fēng)險(xiǎn)評估甚至與工會的關(guān)系等。
從這個(gè)角度考慮,中國企業(yè)不應(yīng)該一上來就收購大的企業(yè),可以從收購零部件企業(yè)開始,從沒有工會的企業(yè)開始,將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,積累管理經(jīng)驗(yàn),再圖謀更大的發(fā)展。(記者 李東穎)
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